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TRÁFICO MARÍTIMO

La terminal de cruceros de Cartagena crece hasta cerca de 700 metros

La línea de atraque permitirá el amarre de dos grandes buques al mismo tiempo

Lunes, 29 de mayo de 2017 | Redacción

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La ampliación de la terminal de cruceros del Puerto de Cartagena permitirá incrementar las escalas de grandes buques, de hasta 330 metros de eslora, y que puedan atracar de forma simultánea dos cruceros de estas dimensiones y con capacidad para más de 7.000 pasajeros, además de tripulantes, en el muelle Alfonso XII.


El presidente de Puertos del Estado, José Llorca; el presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Antonio Sevilla, y el consejero de Fomento, Pedro Rivera, inauguran esta tarde la ampliación de la terminal.


El pasado año, el Puerto de Cartagena registró 187.193 pasajeros de cruceros y 121 escalas, lo que supone un incremento del 24,54 por ciento en el número de pasajeros respecto a 2015, y un aumento del 12,04 por ciento en el número de escalas.


Para este año, se prevé superar las 150 escalas y 243.000 pasajeros, incluyendo una escala cuádruple, 6 escalas triples y 23 dobles. Además, el Royal Princess realizará este año cuatro salidas desde Cartagena en los meses de mayo, junio, julio y septiembre.


Ampliación de la terminal

Las obras de mejora en la terminal de cruceros han consistido en la ampliación de la línea de atraque en 144 metros, consiguiendo que el muelle tenga 667 metros de longitud, lo que permitirá escalas simultáneas de dos cruceros de hasta 330 metros de eslora. Este tipo de crucero de grandes dimensiones tiene capacidad para albergar entre 1.500 y 5.200 pasajeros.


La ampliación de las instalaciones portuarias ha supuesto una inversión de más de 4,6 millones de euros por parte de Puertos del Estado (ministerio de Fomento) y un plazo de ejecución de 16 meses. Los trabajos han sido realizados por la UTE constituida por Dragados y Drace Infraestructuras, y fueron adjudicados en octubre de 2015 por 3,8 millones de euros.


Hasta el momento, el muelle tenía una longitud de atraque de 522 metros, por lo que sólo era posible escalas simultáneas de dos cruceros de 250 metros de eslora como máximo o bien de uno 330 metros y otro de menores dimensiones. Y cuando llegaban dos buques grandes, uno de ellos se dirigía al dique de Curra de la Armada Española y los pasajeros eran trasladados en autobús hasta el centro de Cartagena.

 

 

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