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DATOS DE FACONAUTO

Los murcianos mantienen la preferencia por el diesel, aunque la gasolina sube un 27%

Los coches eléctricos puros apenas son el 0,16% del total

Jueves, 14 de septiembre de 2017 | Redacción

El 59,35% de los murcianos que han comprado un coche este año han preferido que sea diésel, según datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto).

 

Pese a que este combustible es mayoritario a la hora de adquirir un vehículo, sus ventas parecen resentirse en gran medida en Murcia. Así, entre enero y agosto, las matriculaciones de coches diésel han caído un 1,99% respecto al mismo periodo del año pasado, con 10.353 unidades matriculadas.

 

Por el contrario, los de gasolina aumentan sus ventas un 26,8% en lo que va de ejercicio y gana terreno entre los conductores murcianos, al suponer ya un 36,13% de todas las matriculaciones efectuadas en la región.

 

Combustibles alternativos
Por su parte, las ventas de coches movidos con combustibles alternativos tienen un mayor margen de crecimiento, lo que se refleja en los fuertes crecimientos que están experimentando. Los eléctricos puros se han vendido un 112,5% más en la región durante este año, aunque sólo para contabilizar 17 matriculaciones.

 

Más destacado es el incremento experimentado por los vehículos híbridos, que crecen un 84,62% hasta agosto, suponiendo ya más del 4% del mercado murciano.

 

“Estos datos muestran que el diésel tiene todavía recorrido en nuestro mercado, que tradicionalmente ha sido comprador de este combustible. Ahora bien, esta tendencia está cambiando, en gran medida porque el precio de la gasolina se está equiparando al del diésel y también porque su imagen ha sufrido duros golpes, algunos de ellos injustos. Al respecto hay que enfatizar que los fabricantes siguen innovando e invirtiendo para que los motores diésel sean todavía más eficientes y respetuosos con el medioambiente. Sin embargo, el futuro pasa por las motorizaciones menos contaminantes, para que finalmente acaben predominando aquellas tecnologías que permitan muy bajas o incluso cero emisiones”, apunta Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto.

 

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