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NORMATIVA

El Parlamento Europeo convalida su propuesta sobre trabajadores desplazados

Las cotizaciones dependerán del país donde esté ubicada la empresa

Miércoles, 25 de octubre de 2017 | Redacción

El Pleno del Parlamento Europeo ha refrendado su propuesta de reforma de la directiva de trabajadores desplazados, que negociará ahora con Consejo y Comisión para consensuar un texto en común, con la inclusión o no del sector del transporte como punto más conflictivo.

 

La Comisión Europea propuso reformar esta directiva, que data de 1996, para mejorar las condiciones laborales de los trabajadores que son desplazados por su empresa a otro país, garantizándoles salarios justos y mejorando su protección, al tiempo que se ataja la competencia desleal entre compañías.

 

El texto que defenderá en el trílogo el Parlamento Europeo establece que estos trabajadores deben recibir la misma remuneración que los locales, incluidas pagas extra y prestaciones, al tiempo que se les deben aplicar los convenios colectivos del país de destino.

 

Por otro lado, las cotizaciones por estos trabajadores, tanto a la Seguridad Social como por desempleo, dependerán del país donde esté ubicada esa empresa, por lo que sus condiciones estarán regidas por la legislación laboral de ese estado.

 

En caso de despido, también se aplicará la legislación laboral del país de origen.

 

Sin embargo, todas estas condiciones serían aplicables a estos trabajadores únicamente durante 24 meses -según la propuesta del Parlamento-, para pasar después a estar amparados por la legislación del país de destino.

 

Si bien este plazo difiere con los 12 meses que proponía la Comisión y los 18 que aprobó el lunes el Consejo.

 

Pero el punto más conflictivo es el relativo al sector del transporte por carretera, ya que el Parlamento Europeo lo incluye en su propuesta, hasta que se apruebe una regulación específica en el paquete de movilidad -que comenzará a negociarse el año que viene-, a diferencia del Consejo que decidió dejarlo fuera de la directiva.

 

Las ponentes de esta propuesta, la popular Elisabeth Morin-Chartier y la socialdemócrata Agnes Jongerius, se han mostrado satisfechas porque las cosas avanzan en la dirección correcta, si bien "el demonio está en los detalles".

 

A su juicio es necesario poner atención en el asunto del transporte por carretera, para asegurarse de que esta revisión mantiene el equilibrio entre la libre circulación y la mejora de la protección de estos trabajadores".

 

El Parlamento y el Consejo confían en comenzar las negociaciones en noviembre, con la intención de lograr un acuerdo en "primera lectura".

 

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