El grupo de Ribera de Duero alcanzó un volumen de negocio de 17 millones de euros
El grupo Matarromera cerrará el ejercicio 2012 con un aumento de su facturación en vinos del 17%, hasta los 16,95 millones de euros, un crecimiento que se eleva al 300% en mercados como Estados Unidos y China, según ha detallado el presidente del grupo, Carlos Moro.
En una entrevista con Efeagro, Carlos Moro ha asegurado que su apuesta por el exterior "es de siempre, no es una moda de ahora o de la época de la crisis"; aunque admite que la han reforzado en los últimos tres o cuatro años, sobre todo con su implantación en EEUU y su delegación en China, una acción concreta en Filipinas y una orientación en general al mercado exterior.
Pese a este crecimiento en los mercados estadounidense y chino, Moro reconoce que se han quedado a la mitad de los objetivos previstos.
Sobre todo cuando una de sus líneas de negocio, el vino sin alcohol o de baja graduación, cuenta con cierto hándicap.
"Los vinos sin alcohol requieren unas autorizaciones específicas distintas del vino, un tratamiento y una aprobación que lleva muchísimo tiempo y eso es variable en cada país", ha añadido.
En este sentido, ha apuntado que a instancias de la Federación Española del Vino y de Matarromera se ha trabajado con la Unión Europea para convencerles de incluir el concepto de la Organización Internacional del Vino (OIV) de "vinos bajos en alcohol o sin alcohol" en todas las negociaciones de la OCM del vino para que haya una unificación de criterios en la normativa y controles sanitarios.
Además del vino, Matarromera cuenta con una división de cosmética, que cerrará el ejercicio 2012 con un crecimiento de ventas del 40%, aunque el plan operativo de la compañía era mayor.
Según Moro, con la situación económica general y española "podemos estar satisfechos, pero sin regodearnos y siguiendo trabajando para lograr los objetivos y manejando el entorno".
El grupo Matarromera ha mantenido su inversión de 3,5 millones de euros en 2012, algo inferior al 30% de su facturación.
Se ha referido al posicionamiento mundial de sus bodegas, Matarromera, Valbuena, Emina y Valdelosfrailes, del que destaca que ha sido elegido por la aerolínea British y por Iberia.
En una entrevista con Efeagro, Carlos Moro ha asegurado que su apuesta por el exterior "es de siempre, no es una moda de ahora o de la época de la crisis"; aunque admite que la han reforzado en los últimos tres o cuatro años, sobre todo con su implantación en EEUU y su delegación en China, una acción concreta en Filipinas y una orientación en general al mercado exterior.
Pese a este crecimiento en los mercados estadounidense y chino, Moro reconoce que se han quedado a la mitad de los objetivos previstos.
Sobre todo cuando una de sus líneas de negocio, el vino sin alcohol o de baja graduación, cuenta con cierto hándicap.
"Los vinos sin alcohol requieren unas autorizaciones específicas distintas del vino, un tratamiento y una aprobación que lleva muchísimo tiempo y eso es variable en cada país", ha añadido.
En este sentido, ha apuntado que a instancias de la Federación Española del Vino y de Matarromera se ha trabajado con la Unión Europea para convencerles de incluir el concepto de la Organización Internacional del Vino (OIV) de "vinos bajos en alcohol o sin alcohol" en todas las negociaciones de la OCM del vino para que haya una unificación de criterios en la normativa y controles sanitarios.
Además del vino, Matarromera cuenta con una división de cosmética, que cerrará el ejercicio 2012 con un crecimiento de ventas del 40%, aunque el plan operativo de la compañía era mayor.
Según Moro, con la situación económica general y española "podemos estar satisfechos, pero sin regodearnos y siguiendo trabajando para lograr los objetivos y manejando el entorno".
El grupo Matarromera ha mantenido su inversión de 3,5 millones de euros en 2012, algo inferior al 30% de su facturación.
Se ha referido al posicionamiento mundial de sus bodegas, Matarromera, Valbuena, Emina y Valdelosfrailes, del que destaca que ha sido elegido por la aerolínea British y por Iberia.