Los ingresos generados por el alquiler de plazas en aparcamientos se redujeron un 3,4% en 2012 hasta 575 millones de euros, fruto de la disminución del grado de ocupación en un contexto de reducción del tráfico en las ciudades y del menor poder adquisitivo de los clientes, según un estudio de BDK.

La firma espera que para el bienio 2013-2014 se mantenga la tendencia moderada de descensos como consecuencia de la prolongación de la negativa coyuntura económica, que seguirá afectando al grado de ocupación de las plazas.

Por tipo de explotación, los ingresos derivados del alquiler de plazas de rotación mostraron un peor comportamiento, con una caída del 4,2% en 2012 hasta 410 millones de euros.

De acuerdo con el estudio, la demanda de este tipo de plazas se ve penalizada por el creciente uso del transporte público en sustitución del vehículo privado, y por el descenso de la utilización de aparcamientos en centros urbanos y superficies comerciales y de ocio.

Por su parte, el negocio de alquiler de plazas de abonados experimentó un descenso del 1,2% y se situó en 165 millones de euros.

El mercado de gestión de plazas de aparcamiento regulado en superficie se mantuvo estancado en 2012, con un valor de 235 millones de euros.

En este caso, la disminución del tráfico en las ciudades pudo ser compensada con el aumento de tarifas y la ampliación de zonas de aparcamiento regulado en superficie en municipios medianos y pequeños.

Las cinco primeras empresas de alquiler de plazas de aparcamiento en estructura concentraron de forma conjunta el 55% de este mercado en 2012. El grado de concentración fue mayor en el caso del negocio de gestión de plazas de aparcamiento regulado en superficie, reuniendo las cinco primeras empresas el 81% del total.

En el sector operan unas 630 empresas de gestión de aparcamientos en estructura, las cuales contaban en 2012 con unas 475.000 plazas en aparcamientos en rotación. Casi la mitad de las plazas están localizadas en Cataluña y Madrid.