En nuestra forzosa -y casi desesperada- búsqueda de los mercados internacionales hacia la supervivencia de nuestros equipos, las ingenierías nos encontramos con más sombras que luces. Especialmente las PYMES, que en nuestro sector somos la casi totalidad de las empresas -un 97%-, mientras que las grandes ingenierías -el 3% restante- afortunadamente cuentan con medios y recursos suficientes para que en su aventura exterior encuentren más luces que sombras.

Para solventar esta sombría situación, TECNIBERIA, como patronal de las ingenierías, sitúa la internacionalización de las ingenierías como una cuestión de estado e insiste en ello con propuestas decididas, como potenciar el concepto de marca país de la ingeniería, fomentar las relaciones comerciales con los países prioritarios para la ingeniería española, solicitar apoyo para la difusión de la imagen tecnológica de España, potenciar las relaciones con las embajadas y otros medios propios de la Administración, solicitar apoyo de las entidades financieras para responder con avales en los concursos internacionales y fomentar alianzas estratégicas (horizontales y verticales).

Las alianzas estratégicas verticales o Consorcios Verticales representan una gran oportunidad para las ingenierías. En ellos podemos tener cabida junto a las empresas constructoras y a los agentes financieros en las licitaciones de concesiones y proyectos y servicios de infraestructuras internacionales, papel hasta ahora reservado únicamente para las ingenierías públicas y para las grandes ingenierías privadas. De la respuesta que obtengamos, tanto de las empresas constructoras en su papel de líderes de los Consorcios, como de la banca pública y privada en su cometido de aportar garantías y capital, podremos afrontar con mayor éxito que hasta el momento nuestra internacionalización. Si bien es verdad que ICO y COFIDES están desarrollando nuevos productos financieros de apoyo a las empresas constructoras en el mercado exterior, lo cierto es que estas soluciones no son válidas para el 97% de las ingenierías, que no contamos con suficientes garantías para realizar nuestra salida hacia océanos supuestamente azules con la solvencia económica necesaria.

La internacionalización de las ingenierías es una cuestión de estado y el Ministerio de Economía así lo ha entendido en los distintos encuentros mantenidos. Confiamos que su respuesta sea rápida y adecuada a nuestras necesidades, actuando de apoyo eficaz en nuestra salida al exterior.

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