El fraude al seguro de coche en España se multiplica por dos en cuatro años * El coste por el fraude supera los 1.000 millones de euros
El fraude al seguro de coche en España se ha multiplicado por dos como consecuencia de la crisis, según desvela el segundo Barómetro del Fraude en el Seguro de Autos de Línea Directa, que señala que estos casos alcanzaron a cierre de 2012 los 19.316, frente a los 9.632 registrados en 2009.
Según este barómetro presentado hoy, que ha analizado más de 30.000 casos de estafas al seguro de coche en los últimos dos años, 4 de cada 100 siniestros declarados en 2012 fueron un engaño, lo que supone el doble que en 2009 y un 72% más que en 2011.
El estudio también estima que el coste total de fraude para el ramo de autos en 2012 aumentó en casi un 30% respecto al año anterior, superando los 1.000 millones de euros (1.002 millones).
Esto supone que "por culpa de los conductores que defraudan al seguro", cada conductor debe pagar un 16% más al año en su póliza.
Así, de los 230 euros que un conductor paga de prima media por un seguro a terceros, 38 euros corresponden a los costes asociados al fraude, un 52% más que hace dos años.
En total, dice el estudio, el importe medio defraudado al seguro alcanza los 885 euros.
Por tipología de fraude, el estudio desvela que intentar incluir dentro de un parte daños ajenos al accidente sigue siendo el más común en España, ya que alcanza el 74% del total.
En lo que se refiere a las lesiones, la simulación suma el 98% de los casos, en tanto que declarar lesiones que ya existían al siniestro supone el 2% del total de los intentos de las estafas.
En este sentido, el informe indica que lo que más preocupa a las compañías de seguros no es el intento de estafa de los conductores sino el fraude organizado a gran escala.
Por otra parte, el estudio de Línea Directa también pone de manifiesto que el perfil de defraudador sigue siendo el de jóvenes menores de 26 años y pymes, que son dos colectivos muy afectados por la crisis.
Por zonas geográficas, el barómetro indica que Jaén, Cuidad Real y Murcia son donde el intento de fraude es más habitual, mientras que en Ávila y Huesca es donde menos.
Como novedad en esta edición, el estudio incluye la opinión de los conductores españoles sobre el fraude, que desvela que casi 3 millones, el 10,7% del total, reconocen que han cometido fraude al seguro alguna vez.
La mayoría de ellos, el 31%, incluyó más daños de los reales en el parte; el 7%, simuló un golpe con un tercero, y un 6% exageró sus lesiones.
El 26,3% de ellos dijo que lo hizo para arreglar daños sin pagar, y un 11,3% "porque lo hace todo el mundo".
Además, el 33% de los españoles no considera grave defraudar al seguro, mientras que otros 8 millones de conductores, el 30%, aseguran que no dudarían en participar en esta estafa si tuvieran la seguridad de que iban a quedar impunes.
Meliá Hotels International obtuvo en los nueve primeros meses del año un beneficio neto atribuido de 22,4 millones de euros, lo que supone una caída del 38,9% frente a los 36,7 millones registrados durante el mismo período de 2012, informó hoy la cadena hotelera a la Comisión Nacional del Mercados de Valores (CNMV).
Los ingresos aumentaron un 3,9% entre enero y septiembre, hasta los 1.067,6 millones de euros, y el beneficio bruto de explotación (ebitda) avanzó un 9,3%, con 201,3 millones.
La dispar evolución del beneficio de explotación y el neto se explica, según la compañía, por el impacto en el resultado financiero del bono convertible vinculado a la evolución de la acción del grupo (20 millones), la hiperinflación en Venezuela (3,6 millones) y los extraordinarios registrados en el mismo período de 2012 (7,8 millones).
En opinión del grupo, dichas circunstancias han eclipsado parcialmente la mejora del negocio, que registró un crecimiento del RevPAR (el ingreso por habitación disponible) del 4,8%, que supera un trimestre más la media del sector, gracias a "una excelente temporada de verano".
Por regiones, el RevPAR de América se incrementó en un 11% y en un 11,4% en la división de Europa, Oriente Medio y África, mientras que, en la zona de España Mediterráneo, subió un 4,3%, apoyado en una mejora del 4,8% en la ocupación. La ocupación fue del 80%, con lo que se superó la media del 70% de la industria en España.
En cuanto a los hoteles urbanos en España, el RevPAR ha descendido un 1,5% debido, principalmente, a la caída de los precios, aunque en el tercer trimestre aumentó un 2,5%, lo que ayudó a compensar el periodo.
La cadena informó, asimismo, de que las ventas a través de la web melia.com se incrementaron en más de un 25%, y de que prevé continuar con su fuerte expansión internacional, firmando un hotel de media cada dos semanas durante 2013.
De cara a 2014, el grupo espera una evolución positiva para Latinoamérica y Caribe en el primer trimestre del año, que coincide con la temporada alta en la región, mientras que la situación del Norte de África repercutirá positivamente durante este invierno en Canarias.
Las ciudades europeas como Berlín, Londres, Roma o París, experimentarán también mejoras, mientras que en España, la caída en el segmento urbano "parece haber tocado fondo e incluso podría registrar mejoras en ciudades como Barcelona".
Según este barómetro presentado hoy, que ha analizado más de 30.000 casos de estafas al seguro de coche en los últimos dos años, 4 de cada 100 siniestros declarados en 2012 fueron un engaño, lo que supone el doble que en 2009 y un 72% más que en 2011.
El estudio también estima que el coste total de fraude para el ramo de autos en 2012 aumentó en casi un 30% respecto al año anterior, superando los 1.000 millones de euros (1.002 millones).
Esto supone que "por culpa de los conductores que defraudan al seguro", cada conductor debe pagar un 16% más al año en su póliza.
Así, de los 230 euros que un conductor paga de prima media por un seguro a terceros, 38 euros corresponden a los costes asociados al fraude, un 52% más que hace dos años.
En total, dice el estudio, el importe medio defraudado al seguro alcanza los 885 euros.
Por tipología de fraude, el estudio desvela que intentar incluir dentro de un parte daños ajenos al accidente sigue siendo el más común en España, ya que alcanza el 74% del total.
En lo que se refiere a las lesiones, la simulación suma el 98% de los casos, en tanto que declarar lesiones que ya existían al siniestro supone el 2% del total de los intentos de las estafas.
En este sentido, el informe indica que lo que más preocupa a las compañías de seguros no es el intento de estafa de los conductores sino el fraude organizado a gran escala.
Por otra parte, el estudio de Línea Directa también pone de manifiesto que el perfil de defraudador sigue siendo el de jóvenes menores de 26 años y pymes, que son dos colectivos muy afectados por la crisis.
Por zonas geográficas, el barómetro indica que Jaén, Cuidad Real y Murcia son donde el intento de fraude es más habitual, mientras que en Ávila y Huesca es donde menos.
Como novedad en esta edición, el estudio incluye la opinión de los conductores españoles sobre el fraude, que desvela que casi 3 millones, el 10,7% del total, reconocen que han cometido fraude al seguro alguna vez.
La mayoría de ellos, el 31%, incluyó más daños de los reales en el parte; el 7%, simuló un golpe con un tercero, y un 6% exageró sus lesiones.
El 26,3% de ellos dijo que lo hizo para arreglar daños sin pagar, y un 11,3% "porque lo hace todo el mundo".
Además, el 33% de los españoles no considera grave defraudar al seguro, mientras que otros 8 millones de conductores, el 30%, aseguran que no dudarían en participar en esta estafa si tuvieran la seguridad de que iban a quedar impunes.
Meliá Hotels International obtuvo en los nueve primeros meses del año un beneficio neto atribuido de 22,4 millones de euros, lo que supone una caída del 38,9% frente a los 36,7 millones registrados durante el mismo período de 2012, informó hoy la cadena hotelera a la Comisión Nacional del Mercados de Valores (CNMV).
Los ingresos aumentaron un 3,9% entre enero y septiembre, hasta los 1.067,6 millones de euros, y el beneficio bruto de explotación (ebitda) avanzó un 9,3%, con 201,3 millones.
La dispar evolución del beneficio de explotación y el neto se explica, según la compañía, por el impacto en el resultado financiero del bono convertible vinculado a la evolución de la acción del grupo (20 millones), la hiperinflación en Venezuela (3,6 millones) y los extraordinarios registrados en el mismo período de 2012 (7,8 millones).
En opinión del grupo, dichas circunstancias han eclipsado parcialmente la mejora del negocio, que registró un crecimiento del RevPAR (el ingreso por habitación disponible) del 4,8%, que supera un trimestre más la media del sector, gracias a "una excelente temporada de verano".
Por regiones, el RevPAR de América se incrementó en un 11% y en un 11,4% en la división de Europa, Oriente Medio y África, mientras que, en la zona de España Mediterráneo, subió un 4,3%, apoyado en una mejora del 4,8% en la ocupación. La ocupación fue del 80%, con lo que se superó la media del 70% de la industria en España.
En cuanto a los hoteles urbanos en España, el RevPAR ha descendido un 1,5% debido, principalmente, a la caída de los precios, aunque en el tercer trimestre aumentó un 2,5%, lo que ayudó a compensar el periodo.
La cadena informó, asimismo, de que las ventas a través de la web melia.com se incrementaron en más de un 25%, y de que prevé continuar con su fuerte expansión internacional, firmando un hotel de media cada dos semanas durante 2013.
De cara a 2014, el grupo espera una evolución positiva para Latinoamérica y Caribe en el primer trimestre del año, que coincide con la temporada alta en la región, mientras que la situación del Norte de África repercutirá positivamente durante este invierno en Canarias.
Las ciudades europeas como Berlín, Londres, Roma o París, experimentarán también mejoras, mientras que en España, la caída en el segmento urbano "parece haber tocado fondo e incluso podría registrar mejoras en ciudades como Barcelona".