"Sus grandes ventajas socioeconómicas son motivos suficientes para gestionar un posible impacto medio ambiental"
La Asociación Murciana de Logística ha salido al apoyo del Gorgel. Según el director técnico de la AML, “el Gorgel es un proyecto vital y necesario para la Región de Murcia, por lo que consideramos que cualquier posible impacto medioambiental se puede solucionar con las medidas correctoras oportunas”.
“Nos consta el excelente trabajo que la Autoridad Portuaria de Cartagena está realizando en este ámbito, con un Informe de Sostenibilidad Ambiental riguroso y modélico en muchos aspectos, que prevé numerosas medidas de protección y mejora de la situación medioambiental previa a la construcción de esta infraestructura”.
“Los importantes beneficios socioeconómicos de los que estamos hablando son una gran peso en la balanza como para realizar todos los esfuerzos que sean necesarios para que este proyecto pueda realizarse cumpliendo con todas las exigencias medioambientales” apostilló López.
Un proyecto, a juicio de Pedro López, de grandes dimensiones e importancia para la Región de Murcia, su entorno y por supuesto su economía, que creará más de 3.000 empleos directos, y que situaría a las empresas murcianas en una posición ventajosa para exportar sus productos de manera eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
Pedro López subrayó por otro lado que este proyecto está relacionado con el Corredor Mediterráneo o Eje FERRMED, vial que se hace indispensable para el desarrollo de nuestra región y su economía.
Según López, este proyecto representará un desarrollo del tejido logístico y empresarial de la Región de Murcia, con una dinamización importantísima de la economía, un incremento de las actividades logísticas y de transporte en todos los modos. Asimismo, posicionará a la región como referente de actividad en el Mediterráneo, con una nueva zona de actividad logística anexa, mejorando la atracción de inversiones y el establecimiento de nuevas empresas.
Por eso, desde la AML se hace un llamamiento para que el Gobierno de España declare este Proyecto como de interés preferente nacional por motivos económicos y sociales, como paso previo a su aprobación definitiva en las instituciones nacionales y europeas.
“Nos consta el excelente trabajo que la Autoridad Portuaria de Cartagena está realizando en este ámbito, con un Informe de Sostenibilidad Ambiental riguroso y modélico en muchos aspectos, que prevé numerosas medidas de protección y mejora de la situación medioambiental previa a la construcción de esta infraestructura”.
“Los importantes beneficios socioeconómicos de los que estamos hablando son una gran peso en la balanza como para realizar todos los esfuerzos que sean necesarios para que este proyecto pueda realizarse cumpliendo con todas las exigencias medioambientales” apostilló López.
Un proyecto, a juicio de Pedro López, de grandes dimensiones e importancia para la Región de Murcia, su entorno y por supuesto su economía, que creará más de 3.000 empleos directos, y que situaría a las empresas murcianas en una posición ventajosa para exportar sus productos de manera eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
Pedro López subrayó por otro lado que este proyecto está relacionado con el Corredor Mediterráneo o Eje FERRMED, vial que se hace indispensable para el desarrollo de nuestra región y su economía.
Según López, este proyecto representará un desarrollo del tejido logístico y empresarial de la Región de Murcia, con una dinamización importantísima de la economía, un incremento de las actividades logísticas y de transporte en todos los modos. Asimismo, posicionará a la región como referente de actividad en el Mediterráneo, con una nueva zona de actividad logística anexa, mejorando la atracción de inversiones y el establecimiento de nuevas empresas.
Por eso, desde la AML se hace un llamamiento para que el Gobierno de España declare este Proyecto como de interés preferente nacional por motivos económicos y sociales, como paso previo a su aprobación definitiva en las instituciones nacionales y europeas.