El de Cartagena es el cuarto puerto español que más tráfico de mercancías registró en el primer semestre de este año, con 15,2 millones de toneladas, un 6,62 por ciento más que en los primeros seis meses de 2013, solo superado por los de Algeciras (Cádiz), Valencia y Barcelona, por este orden.

Según los datos de Puertos del Estado, el tráfico de mercancías en los 46 españoles de interés general creció en el primer semestre del año una media del 4,3% hasta alcanzar las 233,7 millones de toneladas, gracias al incremento de las principales formas de transporte.

Los graneles sólidos fue el segmento que más creció, con un 10% de incremento hasta superar los 40 millones de toneladas, impulsado por productos como el carbón, el cemento y los piensos; mientras que los graneles líquidos, del que forman parte el gas natural, el gasoil o los bicombustibles, alcanzó los 77,5 millones de toneladas, un 3,7% más.

Las mercancías generales aumentaron el 3%, hasta 109 millones de toneladas, gracias al mayor tráfico de maderas, corcho, tabaco, café, herramientas o repuestos.

En cuanto a las formas de transporte, los vehículos industriales que llevan mercancías a bordo y embarcan y desembarcan en los puertos, denominado tráfico ro-ro, movió 24 millones de toneladas, un 7% más; mientras que los contenedores, el medio más utilizado para llevar productos, subieron el 8% impulsados por el mayor tránsito, hasta superar los 3,8 millones de TEU (twenty-foot equivalent unit).

Por autoridades portuarias, las que más crecieron fueron Pasajes (24,5%), Santander (16,1%), Almería (13,65%) y Castellón (13,58%); y las que las que más descendieron fueron Bahía de Cádiz (20%), Ceuta (12,5%), Marín y Ría de Pontevedra (8,68%) y Vigo (6,3%).

Los puertos que más tráfico han registrado en el primer semestre fueron Algeciras, con 43,6 millones de toneladas; Valencia, con 33 (el 0,4% más); Barcelona, con 21 (6,7% más), y Cartagena, con 15,2 (6,62% más).