El grupo alemán Audi ha cerrado el ejercicio 2014 con un beneficio neto de 4.428 millones de euros, un 10,3% más que en 2013, con un facturación de 53.787 millones de euros.

Los resultados del grupo (Audi, Lamborghini y Ducati) han sido presentados hoy en la sede del grupo, en la localidad alemana de Ingolstadt, ubicación también de su principal planta de producción.

El grupo Audi logra este beneficio con una entrega a clientes de 1.933.517 vehículos, de los cuales 1.741.129 son Audi, 2.540 Lamborghini, 189.858 de otras marcas del grupo Volkswagen y 45.117 motocicletas Ducati.

Del balance de 2014 destaca un flujo de caja neto de 2.970 millones de euros, inferior en un 6,9% al obtenido en 2013, con lo que a 31 de diciembre de 2014, la liquidez neta del grupo Audi ascendía a 16.300 millones de euros, 1.600 millones más que los 14.700 millones con los que cerró el ejercicio 2013.

El beneficio operativo del grupo fue el pasado año de 5.150 millones de euros, un 2,4% más que en 2013, lo que supone un retorno sobre la facturación del 9,6%, que es del 11,1% sobre las ventas antes de impuestos, a pesar de los altos niveles de gasto anticipado realizado por el grupo como preparación para el futuro, ha explicado el consejero delegado del Grupo, Rupert Staler.

El retorno sobre la inversión, el llamado ROI, es del 23,2%, según los datos del balance presentado por el responsable de Finanzas del Grupo Axel Strotbek.

De enero a diciembre de 2014, Audi ha invertido cerca de un 25% más que en el año anterior, estableciendo un nuevo récord con una cantidad de más de 4.500 millones de euros, una inversión que forma parte de los 24.000 millones de euros que tiene previsto invertir hasta 2019 en el desarrollo de 52 a 60 nuevos modelos.

Estas inversiones también estarán destinadas a innovaciones técnicas, algunas de las cuales han sido mostradas a los periodistas con motivo de esta presentación de resultados, como la impresión 3D con metal o avanzados sistema de ergonomía para las líneas de producción.

Además, el fabricante tiene la intención de ampliar sus estructuras de producción en todo el mundo, entre las que se encuentran las nuevas de Brasil y México.

Strotbek ha dicho al respecto, que el Grupo, una vez más, financiará las inversiones fuera del flujo de efectivo de las actividades de explotación.

Respecto al desarrollo de nuevos modelos, el responsable de Tecnología del Grupo, Ulrich Hackenberg, ha explicado que de forma inmediata el Audi Q7, el nuevo deportivo R8 y la nueva generación del Audi A4 son los objetivos para 2015.

Al hablar del Q7, el primer híbrido enchufable sobre un motor diesel de la marca, Hackenberg ha asegurado que Audi electrificará sistemáticamente los trenes de transmisión de la totalidad de sus modelos

En recursos humanos, su responsable, Thomas Sigi, ha explicado que en 2014 la compañía creció en 8.190 empleos, con lo que el Grupo ya cuenta con 79.483 empleados en todo el mundo.

Los empleados en Alemania, ha añadido, recibirán una participación en las ganancias de 6.540 euros.

Thomas Sigi ha concluido su intervención ante la prensa internacional anunciando nuevas contrataciones en 2015, con más de 4.000 nuevos empleos en Alemania y superar la cifra de 6.000 en el resto del mundo.

Según Rupert Stadler, la compañía tiene previsto continuar su crecimiento este año, en el que entregará a sus clientes mas vehículos que en 2014, aunque no ha precisado una cifra concreta ante la dificultad de hacer previsiones en un entorno económico difícil.

Junto con el objetivo de crecimiento en las ventas, los ingresos del Grupo Audi también aumentarán, dependiendo de las condiciones económicas generales y una vez más, ha añadido Stadler, la compañía anticipa un retorno operativo sobre las ventas de entre un 8 y un 10 por ciento.