El consejero de Fomento, Francisco Bernabé, se reunió hoy en Cartagena con los representantes empresariales de los polígonos de Cabezo Beaza, Los Camachos, Lo Bolarín y La Palma, a los que informó sobre el estado de infraestructuras como el aeropuerto de Corvera, el AVE, la nueva terminal de contenedores o la Zona de Actividades Logísticas, y atendió las demandas de los empresarios, centradas especialmente en la mejora de los accesos a los polígonos empresariales.

Bernabé señaló que “este contacto directo con el sector empresarial nos permite conocer de primera mano sus inquietudes, necesidades y demandas, para ser más eficientes a la hora de atenderlas y hacerlo con mayor prontitud”.

El  titular de Fomento significó que “los empresarios son los principales generadores de riqueza y de puestos de trabajo, y requieren de las condiciones precisas para que su actividad pueda desarrollarse de la mejor forma posible, redundando en beneficio del conjunto de la sociedad”. Por eso, añadió, “hemos convenido que se seguirán produciendo otros encuentros en un futuro próximo, para que exista la máxima concordancia entre la acción de gobierno y las demandas del empresariado”.

En concreto, asistieron al encuentro, al frente de las respectivas representaciones empresariales, Francisco Bernal, de Cabezo Beaza; Antonio Betancor, de Los Camachos; Hipólito Fuster, de Lo Bolarín; y Aniceto Martínez, de La Palma.

El titular de Fomento garantizó a los empresarios el diseño de la futura Zona de Actividades Logísticas  de Cartagena, "ya sea pensando en el tráfico de contenedores, ya en cualquiera otro de los tráficos de entrada o salida que tiene el puerto”, dijo Bernabé tras el encuentro.

 
El consejero puso el acento en “la importancia” del acuerdo alcanzado por parte de las administraciones regional y local, la Autoridad Portuaria, los empresarios y la Cámara de Comercio sobre el emplazamiento adecuado para la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), fijándolo en el Polígono de Los Camachos, e indicó que “ya están en marcha los estudios económicos sobre el enlace ferroviario que hay que construir desde el actual trazado hasta esa zona industrial”.