El ministerio de Medio Ambiente ha vuelto a sacar a concurso las obras de regeneración de la bahía de Portman con un presupuesto base de licitación de 59,5 millones de euros.  

La resolución de la dirección general de Sostenibilidad de la Costa y del Mar señala que el plazo de ejecución de las obras se ha fijado en 46 meses.

La presentación de ofertas para concurrir a esta convocatoria podrá hacerse hasta el 3 de septiembre.

Esta es la tercera ocasión en que las obras salen a concurso, después de que en 2012 fuera anulado el procedimiento de contratación por irregularidades en la contratación y sospechas de amaño en el concurso y falta de transparencia. Al detectarse aquellas irregularidades, el Ministerio apartó a un funcionario tras detectarse la desparición de las ofertas de dos empresas.

Posteriormente se adjudicó la obra a Aria International, que pretendía recuperar material minero de entre los estériles y, de esta forma, financiar la limpieza. Sin embargo, antes de que comenzara el dragado, el presidente internacional de esta empresa fue detenido en Alemania acusado de malversación de fondos de la empresa, que se encontraba en suspensión de pagos.

Los trabajos que ahora salen a concurso incluyen la elaboración de proyecto y la ejecución de las obras de dragado de estériles depositados en la bahía hasta retrasar la línea de costa actual en 250 metros, ya que la actividad de vertido alteró su ubicación, que se sitúa a día de hoy a 550 metros de la línea de orilla original. Para ello, se calcula la retirada de unos 2 millones de metros cúbicos de estériles, que se trasladarán a la corta minera de San José.

 
La adjudicación del contrato se realizará por procedimiento abierto con varios criterios, entre los que se valorará la presentación de mejoras ambientales tendentes a reducir la cantidad de residuos de la obra.

Esta licitación se suma al anuncio realizado por el Gobierno regional de la construcción mediante concesión de obra pública, del puerto deportivo de la Bahía de Portman y, en concreto, de la alternativa denominada 2 bis, cuyo último trámite ha sido el período de información pública del estudio de viabilidad.

El nuevo puerto prevé una inversión de 48,3 millones de euros en total. De hecho, las dos actuaciones previstas en la Bahía de Portman, es decir, la regeneración y adecuación ambiental y la del nuevo puerto, “van en la línea trazada por ambas administraciones para conseguir una recuperación integral de este enclave natural y potencialmente turístico, siempre respetuoso e integrado con el medio ambiente”, explicó el consejero Francisco Bernabé.

Las actuaciones planteadas en el marco de este proyecto irán destinadas a construir un espacio abrigado en el lado oeste de la ensenada, que permitirá el atraque de 815 embarcaciones y recuperar el emplazamiento del puerto tradicional.

Asimismo, el puerto incluirá servicios a los usuarios para garantizar un correcto funcionamiento del mismo, como varadero, capitanía, club náutico, edificios de restauración y comerciales, viales de acceso, aparcamientos, zonas verdes o paseos peatonales, contribuyendo a su recuperación. Estos servicios se distribuirán entre el muelle central, el muelle perpendicular al central, o muelle este, un paseo peatonal, la zona de atraque y el dique de abrigo del puerto.