El parque automovilístico español acelera su envejecimiento hasta los 11,4 años de antigüedad. Esta elevada tasa de vehículos viejos circulando por nuestras carreteras, supone un riesgo en materia de seguridad y un aumento de las emisiones en la atmósfera. Además, estos parámetros nos han posicionado como el país con el parque automovilístico más anticuado de los principales mercados europeos: Alemania, Francia, Italia y Reino Unido.

A día de hoy el coche es el principal mecanismo de movilidad para la sociedad española. Los turismos ocupan el 80%. Si analizamos la antigüedad del parque de vehículos en las distintas CC.AA, el resultado demuestra variaciones, pero sin duda son datos preocupantes. En el caso de Murcia, su parque circulante alcanza los 12 años de antigüedad con un total de 843.557 vehículos, una edad del parque superior a la edad media en España, ya de por sí muy elevada.

A pesar de los buenos resultados de los programas de incentivos a la compra, impulsados por el Gobierno, que han permitido achatarrar muchos vehículos, el envejecimiento del parque móvil ha continuado. En la década anterior, el mercado automovilístico mostraba volúmenes habituales muy por encima a los de hoy en día, por lo que existe un importante déficit de renovación.