El aparcamiento subterráneo de la plaza de Santa Isabel, en el centro de Murcia, volverá a ser de gestión municipal directa de Urbamusa los próximos 40 años y reabrirá sus puertas en las próximas semanas, según ha aprobado hoy la Comisión Municipal de Infraestructuras, Hacienda y Asuntos Generales.

La empresa invertirá 1,7 millones de euros en mejorar las instalaciones del aparcamiento cerrado al público desde el pasado mes junio por reformas para hacerlo "inteligente" con un sistema de control de accesos y expedición de recibos, mobiliario urbano y dispositivos de recarga de vehículos eléctricos, entre otras mejoras.

Ese sistema permitirá también mejorar el de rotación de las plazas, ya que se destinarán parte de ellas a residentes y otras a usuarios por horas y se establecerán convenios con los comerciantes para facilitar el aparcamiento a sus clientes en condiciones ventajosas.

La nueva distribución del aparcamiento permitirá ofrecer 150 plazas para vehículos de cuatro ruedas y 11 para motocicletas.

Cuatro de las plazas estarán adaptadas a personas con movilidad reducida y dos, a vehículos eléctricos.

El PSOE ha mostrado su satisfacción por el hecho de que el aparcamiento vuelva a ser de gestión municipal, pero ha pedido que sus tarifas se revisen a la baja, ya que según el concejal Juan Vicente Larrosa el precio de los estacionamientos públicos del municipio es uno de los más altos de España.

Larrosa ha confiado en que esa gestión revierta de manera positiva en las arcas municipales, por lo que ha pedido al ayuntamiento que "recupere el control" sobre otros aparcamientos públicos de la ciudad.

Por su parte, Ahora también se ha mostrado partidario de recuperar la gestión pública, pero ha lamentado que se haga a través de Urbamusa, una empresa que según el partido debería "disolverse".

La portavoz del partido afín a Podemos, Alicia Morales, ha propuesto que se busquen otras alternativas, como una nueva "entidad del transporte público", para gestionar no solo los aparcamientos, sino también la creación de otros disuasorios, el transporte público o los carriles bici.