El ministerio de Fomento iniciará los trámites para hacer un nuevo estudio de impacto ambiental para la construcción de un bypass ferroviario que saque las vías del tren del centro de Alcantarilla y ampliará hasta los 838 el soterramiento de la línea Murcia-Lorca a su paso por ese municipio.

El ministro del ramo, Íñigo de la Serna, ha anunciado hoy esos compromisos al alcalde de Alcantarilla, Joaquín Buendía, en una reunión en la que también han participado el presidente de la comunidad autónoma, Fernando López Miras, y el consejero de Fomento, Pedro Rivera.

De la Serna ha mostrado su "firme compromiso" de atender a la reivindicación histórica del municipio de construir una variante ferroviaria en la línea Cartagena-Chinchilla, que actualmente cruza por el centro de la localidad, por su calle Mayor.

Se trata de sacar las vías y el actual paso a nivel del centro de la localidad, un proyecto solicitado desde hace décadas por el municipio y para el que llegó a hacerse un estudio de impacto ambiental que ha caducado.

Por eso, el ministro ha asegurado que se va preparar de manera inmediata la actualización de ese estudio y el Gobierno central hará "todo lo que esté en su mano para que este proyecto sea una realidad", si bien no ha fijado plazos o fechas.

En cuanto a la línea de ferrocarril Murcia-Lorca, que también discurre por el municipio y por la que circularán los trenes de alta velocidad, De la Serna ha indicado que se atenderán también las reivindicaciones de los vecinos y se ampliará el proyecto de soterramiento de las vías de los 315 metros planeados hasta los 838 metros.

Esta ampliación del soterramiento, ha indicado, se hará hacia la zona sur del municipio, en dirección a Murcia, puesto que en dirección a Lorca existe una imposibilidad legal de llevar a cabo ese soterramiento por el cruce de las vías del tren con la autovía.

De la Serna ha explicado que la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto impide por ese motivo el soterramiento en esa zona, y se ha comprometido a mantener una nueva reunión la próxima semana para estudiar la "solución más permeable" para los vecinos del municipio.

El ministro no ha especificado si esta ampliación del soterramiento de las vías en 523 metros sobre el proyecto original alcanzará al paso a nivel en el barrio de Las Tejeras, el más afectado actualmente por este tramo ferroviario.

Protesta vecinal

Una veintena de miembros de la plataforma "El tren fuera de Alcantarilla", integrada principalmente por vecinos de esa zona y que se concentran cada miércoles para protestar por el aislamiento se su barrio, se han concentrado durante la visita del ministro a las puertas del Ayuntamiento para exigirle soluciones a esta situación.

El alcalde del municipio ha manifestado su satisfacción por poder reunirse con el ministro en la propia localidad, que no era visitada por un ministro desde hace 25 años, ha dicho, y ha agradecido su compromiso por sacar adelante estas reivindicaciones históricas.

En su opinión, "no hay mejor dato de credibilidad" sobre esos compromisos que el cumplimiento de otros proyectos, como los relacionados con la llegada de la alta velocidad a Murcia.

Además, ha agradecido la intención de De la Serna de convocar otra reunión la semana próxima para seguir buscando soluciones a los problemas de la ciudad.