La ministra de Fomento afirma que si no hay cofinanciación privada, el Gobierno lo asumirá a partir de 2013
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha expresado la apuesta "firme e inequívoca" del Gobierno por el Corredor Mediterráneo, de forma que el tercer hilo o carril cuyo estudio se ha presentado hoy es "solo la primera fase" de un "gran" proyecto, y que la propuesta del Ejecutivo es "más ambiciosa" y no puede "quedar ahí".
Pastor ha hecho estas declaraciones en Valencia, donde se ha presentado un Estudio de implantación del ancho europeo en el Corredor Mediterráneo, consistente en un tercer carril desde Alicante hasta la frontera francesa, que prevé una inversión de 1.230 millones de euros para contar con 557 kilómetros de vía adaptada en 2016.
La ministra ha anunciado que la consultora del transporte dependiente del Ministerio, Ineco, trabaja en la realización del proyecto constructivo a partir de este estudio, incluido un análisis económico que permitirá planificar su ejecución y financiación, así como la introducción de partidas en los Presupuestos del Estado de 2012.
Pastor ha señalado que esperan contar con la participación privada para esta iniciativa, a través de fórmulas "atractivas", pero ha asegurado que, en caso de que no la hubiera, los Presupuestos Generales del Estado correrán con el cien por cien del coste de una medida que podría empezar en 2013.
Además, ha explicado que trabajan con las autoridades europeas para obtener fondos de las redes transeuropeas, y ha indicado que el Ministerio se plantea extender la implantación del ancho internacional también hacia Murcia y el resto del Corredor.
Pastor ha hecho estas declaraciones en Valencia, donde se ha presentado un Estudio de implantación del ancho europeo en el Corredor Mediterráneo, consistente en un tercer carril desde Alicante hasta la frontera francesa, que prevé una inversión de 1.230 millones de euros para contar con 557 kilómetros de vía adaptada en 2016.
La ministra ha anunciado que la consultora del transporte dependiente del Ministerio, Ineco, trabaja en la realización del proyecto constructivo a partir de este estudio, incluido un análisis económico que permitirá planificar su ejecución y financiación, así como la introducción de partidas en los Presupuestos del Estado de 2012.
Pastor ha señalado que esperan contar con la participación privada para esta iniciativa, a través de fórmulas "atractivas", pero ha asegurado que, en caso de que no la hubiera, los Presupuestos Generales del Estado correrán con el cien por cien del coste de una medida que podría empezar en 2013.
Además, ha explicado que trabajan con las autoridades europeas para obtener fondos de las redes transeuropeas, y ha indicado que el Ministerio se plantea extender la implantación del ancho internacional también hacia Murcia y el resto del Corredor.

