Cruzará la ciudad de norte a sur de la plaza Circular hasta la estación de Carmen
El ayuntamiento de Murcia ha convocado la licitación del contrato para el estudio de viabilidad de la futura línea 2 del tranvía, que cruzará la ciudad de norte a sur desde la Plaza Circular hasta la Estación del Carmen.
La convocatoria, publicada este sábado en el Boletín Oficial del Estado, establece un presupuesto base de licitación de 127.118,64 euros, más IVA.
Las empresas interesadas en realizar este estudio disponen de un plazo de quince días para la presentación de ofertas.
Este estudio determinará con el máximo detalle el trazado del tramo urbano del tranvía, así como aspectos técnicos y funcionales como la conexión con la línea 1, paradas, frecuencias, reordenación del tráfico y acceso a los aparcamientos públicos y privados.
También ha de establecer el sistema de financiación para realizar esta inversión, así como elaborar un estudio económico-financiero de la explotación, además del preceptivo estudio de impacto ambiental.
El trazado de la nueva línea discurrirá por Avenida de la Constitución y Gran Vía, como ha previsto el Plan de Movilidad como más adecuado. Por otra parte, está abierta la posibilidad de que en la plaza de González Conde se pueda optar por que el tranvía discurra por Paseo del Marqués de Corvera en ambos sentidos o que realice un recorrido triangular entre Marqués de Corvera, calle Industria y Floridablanca, aspecto éste que deberá resolver el estudio de viabilidad.
La necesidad de elaboración de este estudio proviene del acuerdo del pasado 29 de febrero, fecha en que la Junta de Gobierno aprobó los informes emitidos por la comisión técnica que impulsa el tramo urbano tranviario, que indican que la nueva línea constituye una unidad de explotación con la línea 1 y establece la necesidad de contratar un estudio de viabilidad que resuelva los aspectos técnicos que se proponen por parte de los técnicos municipales.
El plazo de ejecución de este estudio es de seis meses, que podrá prolongarse hasta nueve en función de las alegaciones a las que haya que contestar.
Entre otros requisitos, y a fin de que el estudio sea lo más exhaustivo y completo, se exige a las empresas que opten a este concurso que en el equipo de redacción figuren un responsable del contrato, un ingeniero de caminos, un ingeniero industrial, un jurista especialista en ordenamiento jurídico-administrativo, un economista y un experto ambiental, la mayor parte de ellos con una experiencia mínima de diez años en relación con el objeto del cont
La convocatoria, publicada este sábado en el Boletín Oficial del Estado, establece un presupuesto base de licitación de 127.118,64 euros, más IVA.
Las empresas interesadas en realizar este estudio disponen de un plazo de quince días para la presentación de ofertas.
Este estudio determinará con el máximo detalle el trazado del tramo urbano del tranvía, así como aspectos técnicos y funcionales como la conexión con la línea 1, paradas, frecuencias, reordenación del tráfico y acceso a los aparcamientos públicos y privados.
También ha de establecer el sistema de financiación para realizar esta inversión, así como elaborar un estudio económico-financiero de la explotación, además del preceptivo estudio de impacto ambiental.
El trazado de la nueva línea discurrirá por Avenida de la Constitución y Gran Vía, como ha previsto el Plan de Movilidad como más adecuado. Por otra parte, está abierta la posibilidad de que en la plaza de González Conde se pueda optar por que el tranvía discurra por Paseo del Marqués de Corvera en ambos sentidos o que realice un recorrido triangular entre Marqués de Corvera, calle Industria y Floridablanca, aspecto éste que deberá resolver el estudio de viabilidad.
La necesidad de elaboración de este estudio proviene del acuerdo del pasado 29 de febrero, fecha en que la Junta de Gobierno aprobó los informes emitidos por la comisión técnica que impulsa el tramo urbano tranviario, que indican que la nueva línea constituye una unidad de explotación con la línea 1 y establece la necesidad de contratar un estudio de viabilidad que resuelva los aspectos técnicos que se proponen por parte de los técnicos municipales.
El plazo de ejecución de este estudio es de seis meses, que podrá prolongarse hasta nueve en función de las alegaciones a las que haya que contestar.
Entre otros requisitos, y a fin de que el estudio sea lo más exhaustivo y completo, se exige a las empresas que opten a este concurso que en el equipo de redacción figuren un responsable del contrato, un ingeniero de caminos, un ingeniero industrial, un jurista especialista en ordenamiento jurídico-administrativo, un economista y un experto ambiental, la mayor parte de ellos con una experiencia mínima de diez años en relación con el objeto del cont

