Adif ha licitado, por un importe conjunto de 258,9 millones de euros, los contratos para la construcción de plataforma de dos nuevos tramos del Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad en el trayecto Murcia-Almería, los de Sangonera-Totana y Totana-Lorca, ambos en la provincia de Murcia.

Según han informado fuentes de esta empresa, en ambos tramos se construirá una plataforma ferroviaria para vía doble, con características geométricas que permitan circular a una velocidad de hasta 300 km/h.

Así, en el tramo Sangonera-Totana, de 24,7 km de longitud, que discurren por Murcia, Librilla, Alhama de Murcia y Totana, se construirán 5 viaductos, 1 pasarela peatonal, 6 pasos superiores sobre carreteras y caminos, 7 pasos inferiores y/o de fauna y dos estaciones en Librilla y Alhama de Murcia, por un importe de 177,2 millones de euros y un plazo de ejecución de 32 meses.

El tramo Totana-Lorca, que tiene una longitud de 13,35 km y que discurren de Totana a Lorca, se llevará a cabo un viaducto, 5 pasos superiores sobre carreteras y caminos, 1 paso inferior peatonal, 1 pasarela peatonal y la ampliación de la estación de La Hoya y la construcción de una nueva estación en Lorca, en lo que se invertirán 81,7 millones de euros, con un plazo de ejecución de 32 meses.

Además de estas actuaciones, se contemplará en otro proyecto la solución de integración que se contemple finalmente a su paso por Totana, que atenderá las propuestas óptimas para la integración del ferrocarril en el entorno.

Esta inversión se suma a los 444,6 millones de euros que se invertirán en los tramos de Nonduermas-Sangonera (8,86 km), en Murcia, y Los Arejos-Níjar (17,8 km) y Níjar-Río Andarax (25,5 km), en Almería, con una longitud conjunta de más de 52 km.