Tienes activado un bloqueador de publicidad

Intentamos presentarte publicidad respectuosa con el lector, que además ayuda a mantener este medio de comunicación y ofrecerte información de calidad.

Por eso te pedimos que nos apoyes y desactives el bloqueador de anuncios. Gracias.

INVESTIGACIÓN

El arco antivuelco de tractores de UPCT recibe un nuevo reconocimiento en La Rioja

El prototipo patentado se ha denominado HydraROPS

MurciaEconomía Lunes, 22 de Julio de 2019 Tiempo de lectura:

 

La tesis doctoral de Lola Ojados en la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) sobre el arco automático antivuelco en tractores y de la formación con simulador, que ha desarrollado el grupo de investigación en Nuevos Dispositivos de Seguridad en Máquinas, ha recibido un accésit en la XXIX International Conference on Graphics Engineering en la Universidad de La Rioja.

 

En un comunicado, la UPCT ha señalado que estos desarrollos ya fueron premiados en congresos internacionales celebrados en Singapur, en Braganza (Portugal) y en Cartagena de Indias (Colombia).

 

La investigación doctoral demostró que la estructura de protección antivuelco desplegable desarrollada y patentada por la Politécnica evita el atrapamiento del conductor, mientras que la formación con simuladores de conducción aumenta la concienciación para evitar situaciones de peligro de los trabajadores agrícolas, según la tesis dirigida por Bernardo Martín e Isidro Ibarra.

 

Un uso inadecuado de la estructura de protección antivuelco desplegable en los tractores agrícolas contribuye a que se produzcan numerosos accidentes graves cuando se produce el vuelco de tractor, siendo la principal causa de muerte en el sector agrícola, según la nueva doctora del a UPCT.

 

Para ayudar a resolver este problema, este grupo de investigadores de la Politécnica diseñó construyó y realizó ensayos con una estructura de protección desplegable automáticamente.

 

En el prototipo patentado, denominado ‘HydraROPS’, se establecieron dos niveles de asistencia para la elevación del arco de seguridad plegable. En el primer nivel, cuando el conductor decide cambiar la posición del arco de seguridad, realiza la activación manual del dispositivo.

 

En el segundo nivel, la activación automática del despliegue del arco de seguridad se realiza sin la intervención del conductor. En este nivel, se envía automáticamente un mensaje telefónico con la ubicación exacta gracias a la incorporación de un módulo GPS para contactar al personal de emergencias.

 

Con tu cuenta registrada

Escribe tu correo y te enviaremos un enlace para que escribas una nueva contraseña.