El director general de Teleroute para el Sur de Europa explica las ventajas de la tecnología y de su 'bolsa de cargas' en la planificación de las empresas de transporte
En primer lugar, ¿qué es Teleroute y en qué consiste sa bolsa de cargas?Teleroute fue el inventor del concepto de la bolsa de cargas y lleva 25 años ofreciendo sus servicios desde el sistema antiguo de Minitel que existía en Francia hasta un acceso web como ofrecemos hoy. Teleroute sigue siendo la bolsa más grande de Europa ya que cubre más de 25 países y en estos 25 años se han lanzado varios productos complementarios a la bolsa de cargas como son Freight Talk, una mensajería online; Bolsas Privadas para empresas con varias delegaciones; Planificador de Rutas, para encontrar la mejor ruta a la hora de transportar una carga y una bolsa de cargas en función del tamaño y necesidades de la empresa, creando GO, PRO y ACTIVE. Y por último e-confirm para asegurar sus acuerdos online y el servicio de intermediación para problemas de impagados. Y muchas otras funcionalidades y características inteligentes hoy plenamente incorporadas a la bolsa.
¿Cuántas operaciones pueden gestionar al día?
Teleroute ha ido creciendo a lo largo de los años hasta tener una plantilla en toda Europa a día de hoy de más de doscientos empleados cuidando del producto y de nuestros clientes. Estamos localizados en toda Europa. Los clientes también han crecido también en estos años desde unos 200 en el año 87 hasta más de 70.000 usuarios en la actualidad. En Teleroute cada día se gestionan más de 1,2 millones de toneladas en todo el sistema y se resuelven más de 200.000 operaciones por día.
¿Cuál es el valor añadido que aporta al transportista y a los operadores?
Teleroute se distingue respecto a otras bolsas de carga como ser la más grande de Europa y la pionera del concepto en los años 80, pero además es la única con real presencia pan-europea. Gracias a esta sólida implantación en estos momentos difíciles, es cuando Teleroute ayuda más que nunca a los transportistas, aportando soluciones para aumentar la productividad. Hay departamentos de tráfico que, por ejemplo, buscan nuevas rutas fuera de España. Somos más que una herramienta tecnológica, somos una empresa de servicios. La acreditación de todas las empresas clientes y las estrictas normas de funcionamiento nos distinguen de la competencia que sólo trabaja a través de Internet.
¿Cómo está el sector del transporte en la Región de Murcia respecto a España?
Teleroute ayuda y colabora con el sector del transporte en tiempo de crisis incrementando las operaciones entre las que se puede elegir. Gracias a nuestra cobertura europea muchos transportistas, sobre todo del Levante, en la Comunidad Murciana, debido a su localización geográfica están realizando operaciones fuera de las fronteras y cambiando el perfil de servicios de sus empresas de regional a internacional, sin dejar de lado a los clientes fieles y rentables de su cartera, ya que el mercado nacional ha caído notablemente desde que empezó la crisis. Aunque algunos analistas en estos momentos de menos cargas, auguran una salida de esta situación económica en la segunda mitad del año próximo, es difícil dar una previsión sobre una coyuntura inédita en muchos años. Nuestra valoración es que las empresas que consigan defender con algo de rentabilidad una buena capacidad operativa estarán viviendo un buen momento al final de la crisis.
¿En qué medida les está afectando la crisis a los transportistas murcianos?
El mercado del transporte murciano se encuentra en un momento de crisis como en toda Europa debido a la actual situación económica, pero nuestra herramienta ayuda consiguiendo productividad extra a sus usuarios. Nuestros clientes aumentan su rentabilidad y consiguen una mejor gestión empresarial gracias a nuestra cobertura pan-europea. Aunque estos años están siendo difíciles para las empresas de transporte y de logística, nuestros clientes confían cada día más en las soluciones de Teleroute.
¿Qué les recomienda Teleroute para afrontar esta situación económica?
Reducir los trayectos en vacío gracias a nuestros servicios significa simplemente sobrevivir un año más. Con Teleroute se aumenta la productividad y además puedes ampliar el rango de tus operaciones. Haciendo esto sin incrementar tus costes fijos mejoras la competitividad de tu empresa y a medio plazo incrementas la rentabilidad. Al conseguir buenas operaciones puedes incluso mejorar el margen con un buen nivel de seguridad. Quien capee este temporal estará en extraordinarias condiciones competitivas en un par de años más.
¿Qué peso tiene Murcia en la actividad de Teleroute?
Teleroute cerró 2011 con un crecimiento del 5% de clientes y de un 7% del número de operaciones resultas en nuestro sistema. Murcia representa un 8% del total de las operaciones y clientes de nuestra bolsa. En 2012 se esperan resultados similares y queremos consolidarnos como una bolsa líder que ayuda a desarrollar a un sector fundamental, pero muy golpeado por la crisis.
¿Qué han hecho para crecer en época de crisis?
Esa mejora se ha producido porque estamos al lado de nuestros clientes y les escuchamos para diseñar nuestros proyectos; ofrecemos la seguridad de nuestro mercado, y hemos construido una red de colaboradores eficaces y confiables. Nuestra misión es mejorar el trabajo diario de los departamentos de tráfico.
Cuénteme alguno de los últimos proyectos que han puesto en marcha.
Teleroute ha presentado recientemente como novedad su producto Informes Financieros, por el cual gracias a la colaboración con Creditsafe ofrecemos un servicio para comprobar la situación financiera de sus colaboradores apoyando la evaluación que las empresas necesitan para cerrar los mejores acuerdos comerciales. También estamos trabajando en productos/servicios en relación a la seguridad ya que ha sido siempre un aspecto vital. Por ello tenemos un estricto protocolo de adhesión y permanencia en nuestra bolsa. Nos tomamos la seguridad en serio, comprobamos la identidad de todos nuestros clientes, y estudiamos la solvencia de las empresas antes de que puedan usar nuestra bolsa de cargas. Contamos con un servicio de intermediación en toda Europa que ha conseguido recuperar más de un millón de euros en 2011 para sus clientes.
En un sector tan tradicional, ¿realmente funcionan las nuevas tecnologías?
Es tan sencillo como usar una cuenta de correo electrónico. Hacemos más de 700 demos on-line por mes a pequeños clientes que necesitan ayuda. Nos conectamos a su ordenador y mientras ellos ven nuestra pantalla nosotros resolvemos todas las dudas por teléfono. La adopción de la herramienta es inmediata. Por otra parte el acceso a Teleroute es estrictamente personal. Cada cliente tiene un código de acceso personal para evitar un posible mal uso. Además, cada cliente es identificado de forma única por un número que las compañías de transporte obtienen cuando se convierten en clientes de Teleroute, después de haber pasado un estricto proceso de aceptación. Este número garantiza que son profesionales del transporte fiables y que poseen todos los requisitos necesarios para operar en el sector.

