Los accidentes dejan en el mundo 1,3 millones de fallecidos y 50 millones de grandes lesionados cada año. En España, fallecen anualmente 1.800 personas y 8.900 resultan heridas graves, la mayoría por infracciones como conducir con exceso de velocidad, usando el móvil y bajo los efectos del alcohol o las drogas. En apenas 72 horas, 18 personas perdieron la vida en accidentes de tráfico en el primer fin de semana de la Operación Salida de este verano.
Más de 570.600 conductores han sido sancionados en la última década al cometer a lo largo de solo un año, dos o más infracciones graves o muy graves y delitos. La implantación del carné por puntos han contribuido al descenso de los reincidentes viales, pero sigue habiendo un problema de fondo y, aunque en 2009 eran casi 78.000, cada año continúan circulando por las carreteras españolas unos 45.000 conductores altamente peligrosos.
Sin embargo, no es posible conocer la dimensión real del problema de la reincidencia vial en España, ya que, muchos conductores que tienen estos comportamientos de alto riesgo que no han sido “pillados”. Para ello, la Fundación Línea Directa ha realizado, en colaboración con FESVIAL (Fundación Española para la Seguridad Vial), el estudio “Reincidentes viales: un peligro para todos. Análisis y evolución 2009-2018”, que analiza los datos de conductores reincidentes de la DGT en ese periodo, las condenas por delitos viales de Instituciones Penitenciarias y una encuesta a más de 1.700 conductores para conocer su comportamiento y opinión sobre la reincidencia.
De este estudio se ha obtenido que el 55% de los conductores españoles, 15 millones en total, confiesa haber reincidido en alguna infracción grave o muy grave en dos, tres o más ocasiones en el último año. En la Región de Murcia, el 44% de las personas (400.000) reconoce ser reincidente, el 38% afirma conducir habitualmente por encima de los límites de velocidad y el 14% ha conducido bajo la influencia del alcohol. Sin embargo, solo el 27% de ellos reconoce haber sido sancionado alguna vez.
El perfil del conductor reincidente es mayoritariamente el de un hombre (80%), de mediana edad (entre 30 y 49 años) y con más de 10 años de carné (80%). Además, a nivel regional se observan también diferencias. Por comunidades autónomas, Castilla y León (73%), Asturias (62%) y la Comunidad Valenciana (62%) son aquellas donde más conductores admiten reincidir en estos comportamientos peligrosos al volante, en todas ellas por encima del 61%, mientras que Andalucía (43%), Murcia (44%) y Baleares (44,5%) son las regiones con menos reincidentes.
