La rentabilidad de los concesionarios se situó en el primer trimestre en el -0,56% lastrada por la crisis de la covid, que ha provocado que este indicador entre en "números rojos" por primera vez desde 2013, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam).

Según la misma fuente, el parón de la actividad registrado a partir del 14 de marzo terminó de lastrar el resultado trimestral de las redes, "que ya había perdido fuelle antes del decreto del estado de alarma debido al menor dinamismo del mercado".

Las matriculaciones de turismos comenzaron el ejercicio con la misma tónica con la que acabaron 2019 y registraron caídas del 7,6% en enero y del 6% en febrero, acumulando un descenso del 30% en el trimestre, con retrocesos del 69,3% en marzo, del 95,6% en abril y del 72,7% en junio y del 10% en agosto. En julio subieron el 1,1%.

Según la misma fuente, las ventas de vehículos aportaron el 43,5% de la rentabilidad al concesionario en el primer trimestre, 4,2 puntos menos que un año antes, en tanto que los servicios posventa, elevaron su peso del 51 al 56,5%, principalmente por la mejora del departamento de recambios.

Esto es debido a que mientras el departamento de ventas tuvo que echar el cierre como consecuencia del estado de alarma, el de posventa mantuvo servicios mínimos para poder garantizar la asistencia a vehículos esenciales.

Según el presidente de Ganvam, Raúl Palacios, la caída de la rentabilidad se acentuará debido a la inversión hecha por los concesionarios han hecho un "esfuerzo titánico" invirtiendo en herramientas digitales para el teletrabajo o la adaptación y protección de espacios para garantizar la seguridad de trabajadores y clientes.

"Todo esto se va a reflejar como coste en los siguientes trimestres, pero servirá para aumentar la rentabilidad cuando el mercado se recupere", ha apuntado Palacios.