La escalada de los precios del combustible, agravada por la invasión de Ucrania, parece imparable en las últimas semanas. Esta situación está generando enormes problemas logísticos a particulares y, especialmente, a empresas. En este contexto, en MurciaEconomía hemos charlado con Agustín Buendía, dueño y fundador hace más de tres décadas del taller de vehículos que lleva su nombre, ubicado en la cartagenera diputación de El Albujón, en el que ofrece una amplia y variada gama de servicios a sus clientes, desde chapa y pintura hasta mecánica y electrónica.

Con Agustín hemos podido conocer de primera mano y al detalle de su negocio y otros asuntos como su participación en la Asociación Cartagena Red de Empresarios y Amigos (CREA Networking) u otros asuntos de actualidad como el mercado de vehículos eléctricos o el precio de los combustibles. ¿Quieres conocer un buen truco para ahorrar dinero? ¡Adelante!

¿En qué año y cómo se creó Talleres Agustín Buendía?

En junio de 1989, este año cumplimos 33 años, comenzó Agustín con chapa y pintura y en 2006 ampliamos también servicio de mecánica.

¿Qué tipo de clientela es la más habitual?

Todo tipo de clientes, tanto particulares, cómo empresas que depositan su confianza en nosotros y nos traen toda su flota de vehículos.

En cuanto a vuestros servicios, ¿qué ofrecéis y qué es lo que más os demandan vuestros clientes?

Chapa y pintura, mecánica, electrónica con tres máquinas de diagnosis electrónica, tres elevadores, una bancada, pre ITV + servicio de pasarla nosotros en vez de que el cliente tenga que ir, tres vehículos de sustitución y nuestro producto estrella somos titulados y certificados para la instalación del GLP (Gas Licuado del Petróleo.
 

¿Cuáles diría que son las principales señas de identidad de su empresa?

La principal es la cercanía con el cliente y su fidelización.
 

¿Cuántas personas conforman vuestro equipo de trabajo?

Cuatro más dos personas de apoyo en trabajos extraordinarios.
 

¿Considera que una empresa sin presencia en redes sociales e internet está en desventaja con el resto hoy día?

Sí, por supuesto, hoy en día las redes sociales y la relevancia en internet son muy importantes.
 

¿Habéis tenido un incremento de solicitudes de los clientes vía online?

Sí, ligeramente pero sí.
 

¿Cómo vivisteis a nivel laboral los meses más duros de la pandemia y el confinamiento?

Pues fueron bastante duros, sólo atendiendo servicios mínimo para vehículos esenciales con un bajo nivel de trabajo y con prácticamente los mismos gastos.

¿Habéis tenido o esperáis alguna ayuda por parte de las administraciones públicas?

No, hasta este momento, no.

¿Cómo valora las ayudas de las administraciones a los vehículos eléctricos?

Una de las principales quejas de los usuarios suele ser la falta de puntos de carga en las ciudades.

Nos parecen muy escasos para el momento en el que estamos y el alto precio de este tipo de vehículos, poco asequibles para la mayoría.

Uno de los principales temas de actualidad es el desorbitado precio del diésel y la gasolina. ¿Cómo puede afectar esta situación si perdura durante mucho tiempo?

Una buena alternativa, por la que nosotros apostamos hace unos años, es la instalación, en vehículos de gasolina, de un segundo y alternativo carburante como el GLP. Es casi la mitad de barato que la gasolina y se rentabiliza muy rápida la inversión. La pena es que en diésel no se puede instalar, de momento…

A una empresa como la vuestra, ¿podría pasarle factura que en un futuro a medio plazo la mayoría de los coches sean eléctricos?

No, porque seguiría habiendo siniestros (trabajo de chapa y pintura) mantenimiento mecánico, revisiones, averías eléctricas, etc.
 

¿Cómo conocisteis la Asociación CREA Networking?

María Angosto, relaciones públicas de la empresa y encargada de redes sociales y marketing, ya pertenecía a otro grupo de Networking y tanto ella como otros compañeros decidieron crear otro grupo, así que estamos desde el principio de su creación.

¿Crees que este tipo de colectivos son beneficiosos para una empresa como la vuestra? ¿Qué podéis aportar vosotros al resto de integrantes?

Sí, claro que sí, por supuesto que es beneficioso, tanto para nosotros como para el resto de las empresas pertenecientes al grupo, ya que además de grandes amigos, somos todos comerciales y referentes del resto de empresas, por que los recomendamos y acercamos a nuestros clientes y círculo de amistades.