La construcción es un motor importante para el crecimiento económico de cualquier país. La inversión en infraestructura y el aumento del gasto en este sector que propone el Presupuesto 2023 elaborado por el Ejecutivo de coalición prevé un impacto positivo en el crecimiento económico general, impulsando el desarrollo industrial y manufacturero.
Para el próximo año, España ha aumentado la inversión en infraestructuras un 7%, hasta los 11.794 millones de euros, manteniendo la inyección de los fondos europeos que aportarán un total 4.519 millones para este fin, según el proyecto de Presupuestos Generales del Estado presentado recientemente.
La inversión en carreteras se situará en 2.292 millones de euros y las infraestructuras portuarias percibirán 1.068 millones de euros a través de la empresa pública Puertos del Estado, para optimizar la conectividad, seguridad y digitalización de los puertos españoles. Por su parte, el ferrocarril contará con un presupuesto de 5.400 millones de euros para financiar inversiones nuevas o reposiciones en la red tanto de ADIF como ADIF Alta Velocidad.
Para satisfacer la demanda y mejorar la seguridad hídrica, las inversiones hidrológicas alcanzarán los 1.115 millones y, liderados por Enaire, se invertirán 826 millones en los aeropuertos españoles, mientras que el gestor aeroportuario Aena contará con 816 millones para mejoras.
En Cataluña y País Vasco, específicamente, la inversión crecerá alrededor del 4%, lo que representará más de 550 millones de euros para este último, pero es sabido que en un año marcado por las elecciones autonómicas y municipales, casi todas las comunidades dispondrán de mayor presupuesto para infraestructuras. La excepción se dará en Murcia y Castilla y León, que en 2022 habían sido beneficiados con un incremento de inversión del 15%, y que en el Presupuesto 2023 no consideran estar registrando los montos necesarios para impulsar el desarrollo de infraestructura en estas comunidades.
Crecimiento para todos los sectores de la construcción
A pesar de la incertidumbre, el Gobierno ha elevado la inversión prevista en construcción del 3,8% en 2022 al 8,4% para el 2023 con 14.521 millones destinados a la obra pública, gracias al impulso de los fondos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia de la Unión Europea y a la actividad licitadora y adjudicadora que suele multiplicarse en periodos electorales.
Sin duda, la construcción sigue siendo uno de los pilares fundamentales que sostienen la actividad económica más allá del efecto que una inflación tan elevada como la que venimos percibiendo y que tiene un profundo impacto en el coste de las obras. Aunque se haya percibido un encarecimiento del sector de cerca del 33%, el avance de la obra pública no solo refuerza las reservas pero también estimulan el sector de obras privadas que constituyen un motor fundamental para la industria.
Las carreteras, aeropuertos, los ferrocarriles, las telecomunicaciones, la electricidad y los sistemas de agua, así como los servicios públicos en general junto con una creciente urbanización, son factores fundamentales que promueven la actividad económica, generando una mayor demanda de materias primas, de productos manufacturados y de mano de obra.
Todo ello ha contribuido enormemente también al crecimiento de sectores afines. Por ejemplo, la contratación de personal cualificado para la construcción va en aumento, generando cada vez más puestos de trabajo. También se han incrementado las transacciones en el sector del alquiler de maquinaria de obra e industrial, especialmente, por la dinamicidad de sus usos y funcionalidades, de dispositivos como las plataformas de elevación, los camiones góndola o la maquinaria para trabajos en altura en general.
Cada eslabón de los sectores involucrados en la construcción verá la influencia del abundante presupuesto para el 2023 en materia de infraestructura y la maquinaria de obras públicas estará activa día y noche para cumplir con los objetivos en los diversos frentes de la recuperación económica.
