La planta de alúmina de Alcoa ha recibido la nueva tolva ecológica, diseñada y fabricada por la cartagenera Herjimar, que agilizará la descarga de bauxita en el puerto del complejo industrial de la compañía en San Ciprián.

La novedosa herramienta ha supuesto una inversión por parte de Alcoa de 5,5 millones de euros. Esta instalación aporta eficiencias en el proceso de descarga de los buques bauxiteros y en el transporte desde el muelle de carga hasta el departamento de digestión, en el que se inicia el proceso industrial de producción de la alúmina.

Con sus 200 toneladas y 25 metros de alto, se trata de la tolva ecológica más grande de España.

Gracias a este nuevo equipamiento y a la mejora del sistema de cintas transportadoras asociadas se agilizarán las operaciones, reduciendo demoras en el puerto al disminuir el tiempo que requiere la descarga de los buques bauxiteros. La tolva va a permitir que las dos grúas con las que Alcoa cuenta en el muelle de San Ciprián sean capaces de descargar en la misma cinta transportadora, logrando un ritmo más continuo en el desembarco de este mineral. De esta forma, la bauxita irá directamente a su lugar de almacenamiento sin requerir localizaciones temporales, haciendo que el proceso sea más eficiente.

Además de reducir los costes operacionales, el nuevo proceso eliminará también riesgos de seguridad, tanto los relativos al transporte de bauxita desde el muelle hasta digestión como aquellos derivados de la manipulación de la bauxita con palas. Asimismo, la nueva tolva también brindará una mayor protección ambiental ya que la bauxita estará encerrada en el sistema de cinta transportadora, de manera que el nuevo sistema no generará emisiones de polvo por el viento.

Las modificaciones necesarias en las cintas transportadoras se han ido ejecutando a lo largo de este año y se estima que los trabajos en las torres de transferencia finalicen en septiembre. De esta forma, la puesta en marcha del nuevo sistema de descarga completo está prevista para octubre.

Las operaciones de atraque del buque tendrán lugar durante la noche y las de descarga de la tolva se llevarán a cabo este sábado. Para ello, se ha diseñado un detallado plan de trabajo con todas las empresas involucradas con el objetivo de asegurar la descarga y posterior desplazamiento de la tolva hasta su posición final en el muelle.