La Consejería de Fomento de la Región sigue apretando las tuercas al Gobierno de España en materia de infraestructuras. En este sentido, el responsable autonómico, José Manuel Pancorbo, recordó al Ministerio de Transportes las 'cuentas pendientes' con la Comunidad. 

Al respecto, entre las reclamaciones que el consejero manifestó es la referente a la electrificación de la línea Cartagena– Chinchilla: “Es necesario que la conexión natural con el interior de la península se electrifique y duplique para dotar de conectividad a todo el interior de la Región”. Asimismo, se preguntó “si el Gobierno se Sánchez va a permitir que pasen los trenes de mercancías con sustancias peligrosas por el soterramiento”.

Recordó que la variante de Alcantarilla y Javalí Nuevo está pendiente de ejecutar, así como la licitación del Arco Norte, la autovía del Reguerón o los terceros carriles en la A-7.

El titular de Fomento destacó la necesidad de integrar en la ZAL de Murcia las actividades de Nonduermas y reivindicó el Estudio Informativo de la conexión ferroviaria a la ZAL de Cartagena.

Igualmente, Pancorbo demandó saber si “habrá una red de cercanías digna en la Región” y si “se mantiene la previsión de que el AVE llegará a Cartagena en 2026”. Además, citó otros temas como llevar el FEVE hasta Cabo de Palos, de forma que haga las veces de cercanías en el entorno del Mar Menor, la línea histórica Guadix- Lorca o los fondos comprometidos mediante Protocolo para terminar la autovía RM-1 o del Bancal. De esto último afirmó que “lo último que sabemos es que quieren que la paguemos los habitantes de la Región mientras que el acuerdo cita lo contrario”.  

Finalmente, recordó que también está pendiente de ejecutar el enlace de la carretera del Carche con la A-33. “Seguiremos reivindicando lo que a la Región le pertenece”, aseguró José Manuel Pancorbo.