Los trabajadores de Bridgestone de Puente San Miguel y Basauri han decidido este viernes en referéndum, con 805 votos favorables (69,4% de los sufragios emitidos), 322 en contra (27,8%), 29 en blanco y 3 nulos, aceptar la última propuesta de la empresa sobre el ERE, que sitúa en 232 los afectados por el expediente en la planta vizcaína y en 188 en las instalaciones cántabras.

El resultado del referéndum, con la pregunta: "¿Aceptas la propuesta de la empresa para las condiciones del ERE?", ha sido la suma total de votos de las dos plantas, con un 93% de participación en Basauri y un 91,4% en Puente San Miguel, lo que ha dado una participación conjunta del 93% de los trabajadores llamados a votar.

En la fábrica cántabra se registraron un total de 382 votos, de los que un 62% fueron favorables (236), 131 contrarios, 14 en blanco y uno nulo; mientras que en la planta vizcaína, de 777 votos escrutados, un 73% fueron favorables (569), otros 191 fueron en contra, 15 en blanco y dos nulos.

El resultado de la votación se trasladará de manera oficial a la compañía en la última reunión programada de la negociación del ERE en Basauri este lunes, 19 de mayo.

El presidente del comité de empresa de Bridgestone en Puente San miguel, Luis Ruiz Eguren (UGT-FICA), ha agradecido el esfuerzo de la plantilla y su alto índice de participación en la consulta por encima del 90.

El ERE aceptado por la mayoría de las plantillas de las dos fábricas de Bridgestone reduce en 23 despidos los 211 anunciados en la de Puente San Miguel hasta los 188 y en 103 los 335 previstos inicialmente en la de Basauri hasta los 232.

Según precisó Ruiz Eguren tras la última reunión de negociación del ERE, la compañía japonesa también se comprometió a "que no habrá más despidos en dos años y que si los hubiera en cinco años se conservarían las condiciones salariales actuales sin pérdida de poder adquisitivo".

NEGOCIACIÓN

El pasado 1 de abril Bridgestone anunció un ERE para 546 personas en sus plantas de Basauri (335) y Puente San Miguel (211) que la empresa justificó por los "profundos cambios que están teniendo lugar en el mercado europeo del neumático y la necesidad de adaptar la estructura productiva de la compañía".

Bridgestone y los comités de empresa empezaron a negociar el ERE, cuyo periodo de consultas se prorrogó, mientras los trabajadores han ido secundando diversos ciclos de huelga que, con un seguimiento total, paraban la producción durante esos días de paro.

Finalmente, la empresa trasladó este pasado lunes una última propuesta que reducía los afectados por el ERE a 232 en la planta vizcaína y a 188 en las instalaciones cántabras, respecto a los 335 y 211, respectivamente, previstos inicialmente.