Turkish Airlines ha decidido postularse a la compra de Air Europa mediante una participación minoritaria, días después de que Lufthansa y Air France-KLM se retirasen de la puja, con el fin de fortalecer su posición en el sector de la avición global. De manera, que la aerolínea turca es la principal candidata para hacerse con la operación, aunque tendría que contar con el visto bueno de las autoridades españolas y europeas. 

En un comunicado, la empresa turca ha explicado que ha decidido realizar esta inversión tras realizar estudios de viabilidad, en los que sobresalen dos factores. Principalmente, buscan mejorar su competitividad en el sector y expandir su mercado, aprovechando la fuerte presencia de Air Europa en la Península Ibérica y América Latina. 

Del mismo modo, en Turkish Airlines ven en la propuesta "el potencial de generar un efecto multiplicador para nuestro ecosistema de aviación mediante nuevas fuentes de ingresos y una mayor diversidad operativa regional".

Si finalmente se materializa el acuerdo con Turkish Airlines, supondría una ruptura con la tradicional apuesta de Air Europa por flotas exclusivamente Boeing, dado que la compañía turca incluye en su plan de crecimiento hasta 12 nuevos aviones Airbus A330neo.

En el segundo trimestre, la compañía obtuvo un beneficio neto de 691 millones de dólares, considerablemente inferior a los 943 millones de dólares obtenidos un año antes. Del mismo modo, registró unas ventas de 5.980 millones de dólares estadounidenses, ligeramente superiores frente a los 5.661 millones de dólares alcanzados en el mismo periodo del año anterior.