El ministro de Transportes y Movilidad sostenible, Óscar Puente, ha visitado la nueva estación del Carmen, tras haber finalizado Adif Alta Velocidad los trabajos del montaje en placa y de los aparatos de la vía. Así, con la instalación de la vía en la futura estación, se alcanza un nuevo hito en la construcción de una infraestructura estratégica para la capital murciana y para el desarrollo de la nueva Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería. Esta obra ha contado con una inversión de 600 millones de euros, de los que dos tercios han sido aportados por el Ministerio de Transportes a través de Adif Alta Velocidad.

Durante su visita, el ministro ha destacado el compromiso del Gobierno con la modernización y asequibilidad del transporte ferroviario en Murcia, tal y como demuestra el impulso dado a la construcción de esta infraestructura. “La integración ferroviaria en Murcia es uno de los mayores éxitos que podemos contar entre las grandes obras a nivel nacional. Una obra que no debe entenderse en solitario, sino como una pieza fundamental del sistema ferroviario nacional y del Corredor Mediterráneo”.

El ministro ha señalado el avanzado estado de las obras de Adif, que se encuentran en su “recta final”. Con un 95% de los trabajos ejecutados, están cerca de concluir la parte estructural del corredor y de los pasillos de Barriomar y Nonduermas, así como la ejecución de las instalaciones ferroviarias de la nueva estación. “Trabajamos con el objetivo de ir sumando hitos, como hemos hecho hasta ahora, para poner en servicio la estación durante el próximo año, 2026” ha adelantado.

Del mismo modo, Puente ha asegurado que se sigue avanzando en el resto de las actuaciones como son la arquitectura interior de la estación, la urbanización y las instalaciones no ferroviarias, ya ejecutadas en más del 30%.

La nueva estación será el nuevo referente de la movilidad en la Región de Murcia, fomentando el uso del ferrocarril como medio de transporte de referencia y la intermodalidad. Con 4.400 m2 de superficie, será plenamente accesible, integrada con el entorno urbano, moderna y sostenible. Dispondrá en la planta inferior de 3 andenes, dos de ellos de 400 m de longitud para servicios de alta velocidad y otro para servicios de cercanías. En total, contará con 8 vías.