El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, cargó este jueves contra Ryanair por lo que calificó de "chantaje", "extorsión" y "falacias" en torno a su decisión de abandonar o reducir actividad en varios aeropuertos regionales españoles a raíz de la subida de tasas de Aena.

Durante su comparecencia en la Comisión de Transportes del Congreso, Puente negó que la aerolínea vaya a abandonar España y explicó que lo que pretende es trasladar su oferta de aeropuertos pequeños a otros con mayor rentabilidad. "No van a suprimir ni una sola plaza en nuestro país", subrayó, recordando que la compañía ya aplicó esa misma estrategia en países como Francia, Alemania o los Países Bajos.

El debate se abrió tras la preocupación trasladada por el diputado del BNG, Néstor Rego, sobre el impacto en las conexiones aéreas de Galicia después de que Ryanair anunciara el cierre de su base en Santiago, mantener inactivas las de Valladolid y Jerez, y reducir capacidad en Asturias, Santander, Zaragoza y Canarias.

Puente replicó que la regulación de las tasas aeroportuarias, vigente desde 2014 bajo el Gobierno de Mariano Rajoy, garantiza la seguridad de los usuarios y ha permitido mantenerlas congeladas durante años. Ahora, ha recordado, subirán únicamente 68 céntimos por pasajero a partir de 2025. "Sostener, como hace esta empresa, que no pueden asumir esa cantidad y que por eso dejan de operar en determinados aeropuertos es una falacia bastante grosera", recalcó.

El ministro defendió que las tasas en los aeropuertos regionales españoles son "las más bajas", y consideró que la maniobra de Ryanair responde a una estrategia puramente empresarial, no a un problema de viabilidad. "Es perfectamente respetable que busquen maximizar sus beneficios, lo que no es aceptable es que un Estado ajuste sus políticas a medida de una empresa privada", enfatizó.

Sobre las reclamaciones para revisar la política de Aena, Puente fue tajante: "Ni el Gobierno va a ajustar sus políticas, ni Aena va a destinar parte de su superávit a financiar los beneficios de Ryanair". En esa línea, apuntó que si alguna ciudad desea mantener conexiones subvencionando directamente a la aerolínea, como ocurre en Oporto, "es libre de hacerlo".

Para remarcar la buena situación financiera de la compañía, Puente recordó que su consejero delegado, Michael O’Leary, recibirá un bonus de 100 millones de euros. "Mal no le va", ironizó.