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CARTAGENA

Transportes anuncia inversiones en el puerto de Cartagena superiores a 300 millones de euros

Santana ha apuntado que en los próximos meses está previsto que entre en servicio el acceso ferroviario a Escombreras

José Antonio Muñoz Viernes, 19 de Septiembre de 2025 Tiempo de lectura:
El presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, durante su visita a Cartagena.El presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, durante su visita a Cartagena.

 

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible contempla invertir más de 300 millones de euros en el puerto de Cartagena hasta el año 2029, según el Plan de Empresa consensuado entre Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Cartagena.

 

Así lo ha anunciado el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, durante su visita a esta infraestructura. En concreto, se prevén inversiones superiores a los 71 millones de euros en 2026, centradas sobre todo en infraestructuras (43,7 millones) y en sostenibilidad (14,1 millones), destacando las conexiones eléctricas a los buques atracados en los muelles de cruceros y contenedores.

 

Según ha recalcado, todas estas inversiones contribuirán a impulsar la competitividad de este puerto, el cual se sitúa en quinto lugar por tráfico de mercancías dentro del sistema portuario de titularidad estatal, con especial fortaleza en graneles líquidos.

 

Santana ha apuntado que en los próximos meses está previsto que entre en servicio el acceso ferroviario a Escombreras una vez que ADIF concluya las obras de control y señalización. Asimismo, durante 2026 está previsto que entre en explotación la terminal ferroviaria de Algodor.

 

En cuanto a la ampliación de la carretera CT-34 en Escombreras, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tiene previsto finalizar las obras desdoblamiento de 170 metros de carretera a principios de 2026. La actuación de los 500 metros restantes, a cargo de la Autoridad Portuaria de Cartagena, se iniciará en otoño de 2025 y finalizará en 2027. De esta forma, se completará la ampliación de la carretera a dos carriles por sentido para facilitar el traslado de cargas de gran volumen.

 

 

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