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MURCIA

El PSOE denuncia que el nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible “da la espalda al tranvía y al área metropolitana de Murcia”

Ginés Ruiz critica que el proyecto del PP abandona el tranvía como eje vertebrador y renuncia a una visión metropolitana que conecte Murcia con su entorno

Alba Molina Jueves, 23 de Octubre de 2025 Tiempo de lectura:
Ginés Ruiz y Andrés Guerrero - imagen de archivoGinés Ruiz y Andrés Guerrero - imagen de archivo

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, Ginés Ruiz, ha lamentado este jueves que el nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) presentado por el Gobierno local del Partido Popular “no transforma la movilidad en Murcia, sino que se limita a retocar el modelo existente sin afrontar el cambio estructural que la ciudad necesita”.

 

Ruiz ha reconocido la calidad técnica del documento, pero lo considera “un paso atrás” respecto al plan anterior, aprobado en 2013, que contemplaba un sistema de tranvía con cuatro líneas conectando el centro de Murcia con las principales pedanías. “El PP ha abandonado esa visión y la ha sustituido por un modelo de Bus de Tránsito Rápido (BTR), una solución insuficiente que no cambiará la forma en la que nos movemos”, ha subrayado.

 

El dirigente socialista ha criticado que la ampliación del tranvía se limite únicamente al barrio del Carmen, “una actuación simbólica que ignora la necesidad de una red metropolitana que integre municipios como Molina de Segura, Alcantarilla, El Palmar o Santomera”. A su juicio, “Murcia pierde una oportunidad histórica de vertebrar su área metropolitana y avanzar hacia una movilidad moderna y sostenible”.

 

Ruiz también ha puesto en duda la eficacia del nuevo PMUS al carecer de plazos concretos de ejecución o compromisos presupuestarios. “Es un plan de cosmética, no de acción. Nos piden confianza cuando lo único que se ha ejecutado en movilidad desde 2013 son las obras impulsadas por el anterior Gobierno socialista en 2022”, ha señalado.

 

En cuanto a los objetivos medioambientales, el portavoz socialista ha advertido de que, aunque el documento plantea una reducción del uso del vehículo privado de hasta un 14%, “las medidas propuestas no son suficientes para alcanzar esa meta ni para mejorar la calidad del aire en el municipio”.

 

Por último, Ruiz ha reclamado una mayor implicación del Gobierno regional en la planificación del transporte, recordando que “Murcia es un área metropolitana de más de 700.000 habitantes repartidos en diez municipios”. “Seguimos atascados porque el Gobierno de Ballesta carece de ambición y el Ejecutivo de López Miras se ha desentendido completamente de la movilidad en la Región”, ha concluido.

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