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NACIONAL

El futuro de las nucleares y las tasas de Aena se decide hoy en el Congreso

El Gobierno mantiene vetadas las enmiendas que implican un incremento del gasto público, en virtud de su potestad constitucional

Alba Molina Jueves, 13 de Noviembre de 2025 Tiempo de lectura:
La presidenta del Congreso, Francina Armengol - Ricardo Rubio - Europa PressLa presidenta del Congreso, Francina Armengol - Ricardo Rubio - Europa Press

El Congreso de los Diputados debatirá y votará hoy jueves, 13 de noviembre, las enmiendas introducidas por el Partido Popular en el Senado a la Ley de Movilidad Sostenible, entre las que destacan la derogación del calendario de cierre de las centrales nucleares y la congelación de las tasas aeroportuarias de Aena.

 

El texto, que vuelve ahora a la Cámara Baja, incorpora más de ochenta modificaciones aprobadas gracias a la mayoría absoluta del PP en el Senado. Estas enmiendas alteran de forma sustancial la versión original de la ley impulsada por el Gobierno, centrada en la transición hacia un modelo de transporte descarbonizado y sostenible.

 

Entre los cambios más significativos figura la anulación del cierre progresivo de las centrales nucleares de Almaraz (Extremadura), Ascó (Cataluña) y Cofrentes (Comunidad Valenciana), previsto para los próximos años, así como la congelación de las tasas aeroportuarias de Aena durante 2026.

 

El paquete de modificaciones incluye también la recuperación del sistema de indemnizaciones de Renfe por retrasos de 15 y 30 minutos, vigente en el pasado, y la concesión de ayudas destinadas a descarbonizar la flota de autobuses urbanos.

 

Los votos de Junts y del PNV serán determinantes para el resultado final. Ambas formaciones se presentan como los árbitros de una votación que podría definir el alcance real de la ley y su equilibrio entre sostenibilidad y competitividad económica.

 

Por el contrario, no se someterán a votación dos de las enmiendas del PP que el Gobierno vetó en el Senado: una relativa a la aportación estatal de 310 millones de euros para infraestructuras de recarga y renovación de flotas, y otra que compensaría a contratistas por el transporte de bicicletas, cifrada en 4,6 millones anuales.

 

Estos vetos se sustentan en el artículo 134.6 de la Constitución, que otorga al Ejecutivo la facultad de bloquear cualquier iniciativa legislativa que suponga un aumento del gasto o una reducción de ingresos no contemplada en los Presupuestos.

 

Así, el Pleno del Congreso deberá decidir este jueves el destino de las enmiendas impulsadas por el PP y respaldadas por Junts en la Cámara Alta, la mayoría de ellas con el voto en contra del PSOE. El resultado dependerá de las negociaciones de última hora con los socios parlamentarios del Gobierno, especialmente con Junts y el PNV, cuya posición será clave para determinar si los cambios se consolidan o se revierten antes de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

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