Indra apuesta por una fabricación y un diseño "100% españoles" en el desarrollo del contrato para la fabricación de los 32 nuevos vehículos lanzapuentes con los que se dotará al Ejército en el marco del aumento de los presupuesto militares nacionales, según han explicado fuentes de la compañía.

El plan de la empresa pasa por aprovechar sus nuevas capacidades productivas en Asturias e impulsar los corredores industriales definidos por el Gobierno, sobre todo los de la zona norte, la ruta de la plata y del Mediterráneo.

Cabe recordar que esta misma semana el Ejecutivo autorizó la celebración de un contrato valorado en casi 316 millones de euros para adquirir vehículos lanzapuentes sobre ruedas para el Ejército de Tierra y que Indra recibió a mediados de octubre un préstamo estatal de 190 millones de euros a un tipo de interés del 0% para la prefinanciación de este programa de modernización militar.

No obstante, en las próximas semanas y antes de que acabe el año tendrá que dilucidarse el plan industrial para el desarrollo del programa, e Indra, como contratista principal, deberá establecer en qué empresas se apoya para sacar adelante el proyecto.

Si bien desde la empresa no han dado más detalles sobre las posibles compañías que participarán en el proyecto, sí que han enfatizado que esta es una oportunidad para la industria española, dado que tan solo dos empresas alemanas fabrican este tipo de vehículos lanzapuentes, por lo que se abre la opción de que las firmas nacionales adquieran experiencia en este segmento de negocio.

De hecho, uno de los elementos en los que se hace hincapié desde la empresa es que la plantilla de Indra-Gijón adquirirá, además de carga de trabajo para los próximos años, experiencia en el desarrollo de un producto que hasta ahora no se hacía en el país. En la práctica, y a pesar de que las aspiraciones de Indra pasan por un diseño y una fabricación 100% nacionales, se trata de un camión de 10 ruedas sobre el que se instala un sistema lanzapuentes.

En ese sentido, la compañía estaría barajando como plataforma base del nuevo vehículo lanzapuentes las de Iveco y MAN, si bien este punto no ha sido confirmado por la empresa.