Adif AV continúa avanzando en la construcción del tramo Totana-Totana, que se inscribe en la nueva Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería y el Corredor Mediterráneo. Para desarrollar las obras de la futura plataforma ferroviaria en este tramo, de casi 10 kilómetros, se está trabajando en otras actuaciones asociadas, entre las que destaca la reposición de la carretera regional RM-502, que cruza por encima de la línea de ferrocarril actual.

La futura plataforma ferroviaria de alta velocidad salva la carretera RM-502, que se repone a través de uno de los vanos del viaducto sobre la Rambla de Los Arcos. Esta actuación se ha diseñado en coordinación con la Dirección General de Carreteras de la Consejería de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia, según informaron fuentes de Adif.

Para ello, es preciso modificar la rasante de la carretera actual, eliminando el terraplén existente, lo que ha hecho necesario realizar un desvío provisional de la vía mientras se ejecutan las obras de reposición. Además, se ha planteado la reposición de la vía pecuaria Colada al Abrevadero de las Flotas de Arranca, mediante una estructura sobre la carretera RM-502, a través de un paso superior.

En total, la reposición de la carretera RM-502 tiene una longitud aproximada de 795 metros, con dos carriles de 3,5 metros cada uno, arcenes exteriores de 1,5 metros, bermas de 1,1 metros y cunetas de 2 metros de anchura. Además de la explanación de tierras, se deben ejecutar las conexiones con el trazado existente por ambos lados y completar el pavimentado del firme, la señalización y otras instalaciones.

Para completar todas estas operaciones y de acuerdo con la Dirección General de Carreteras de la Región de Murcia, se ha planificado el corte de la carretera RM-502 entre Totana y el Polígono Industrial El Saladar a partir del 15 de diciembre y durante un plazo estimado de 2 semanas.