Consejo de Gobierno Abierto de Navidad de Frecom.
El presidente de la Federación Regional de Empresarios de la Construcción de Murcia , José Hernández, ha afirmado que "uno de los principales obstáculos sigue siendo la infrafinanciación autonómica, que está estrangulando la obra pública y frenando infraestructuras críticas para la competitividad de la Región".
Hernández se ha pronunciado así en el Consejo de Gobierno Abierto de Navidad, donde la patronal de la construcción ha presentado su balance de 2025, que ha calificado como "el año de los contrastes", según informaron fuentes de la organización en un comunicado.
Desde Frecom han apuntado que "el sector sigue demostrando su capacidad para generar empleo y dinamizar la economía, pero la inversión pública no acompaña y, por segundo año consecutivo, vuelve a caer".
Tras un descenso del 16% en 2024, los datos acumulados hasta octubre de este año registran una inversión de 522,5 millones de euros, un 13,7% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior.
Frecom prevé cerrar 2025 con entre 630 y 650 millones de euros, frente a los 708,7 millones alcanzados en 2024. Del total licitado, la Administración central aporta el 46% (238,8 millones), seguida por la Administración local, con el 36% (190,5 millones), mientras que la Comunidad Autónoma representa el 18% (93,3 millones).
"2025 confirma el estancamiento en la inversión en infraestructuras. Ni siquiera los fondos europeos han logrado revertir la caída", ha dicho Hernández, quien ha alertado, sobre 2016, que "la previsión es una incógnita, como todos los años. Y con el final de los fondos Next Generation, no sería pesimista, sino realista, decir que la inversión podría frenarse en seco en 2026".
En relación a las infraestructuras estratégicas, Frecom ha considerado "inaplazable" ejecutar las obras de defensa contra inundaciones. "No hablamos solo de infraestructuras, hablamos de seguridad ciudadana y estabilidad económica", ha aseverado la patronal, para la que "cada dana vuelve a poner en riesgo a comarcas enteras como el Guadalentín o el Mar Menor, mientras siguen sin materializarse obras de laminación ya planificadas".





