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Airbus vuelve a consolidarse como el proveedor clave para las fuerzas armadas españolas tras ser seleccionado por el Ministerio de Defensa para liderar dos programas estratégicos que modernizarán la flota y las capacidades de inteligencia del Ejército del Aire y del Espacio. La compañía desarrollará el nuevo Sistema de Enseñanza de Vuelo Avanzado (ITS-C) y adquirirá 30 aviones HÜRJET para entrenamiento de combate.
El programa ITS-C sustituirá la veterana flota de aviones F-5 y cubrirá la formación avanzada de pilotos españoles. Airbus coordinará la adquisición de 30 aviones HÜRJET de Turkish Aerospace, su adaptación a los requisitos nacionales y la creación de un Centro de Conversión en España.
La primera fase contempla la entrega y certificación de los aviones entre 2028 y 2029. La segunda fase, entre 2031 y 2035, incluirá trabajos de conversión con componentes nacionales, especialmente en sistemas de aviónica, misión y simulación, con la participación de la industria tecnológica y de defensa española.
El Centro de Entrenamiento en la Base Aérea de Talavera la Real contará con simuladores de misión, realidad virtual, entrenamiento por ordenador y salas multiuso, garantizando la formación integral de los pilotos. Airbus también proporcionará un paquete de servicios completo para asegurar la operativa de la flota y el centro de entrenamiento.
En paralelo, Airbus e Indra desarrollarán un estudio conceptual y de definición del futuro avión SIGINT español. Durante 18 meses analizarán la plataforma y los sistemas de Inteligencia de Señales más adecuados para detectar, seguir, clasificar e identificar objetivos de interés para las Fuerzas Armadas.
Airbus propondrá la adaptación de la aeronave a las necesidades del Ejército, mientras que Indra estudiará la integración de sistemas de Inteligencia Electrónica y de Comunicaciones. Este estudio servirá como base para la futura industrialización del programa, que permitirá a España contar con un sistema de inteligencia de señales propio. La experiencia de Airbus en la conversión de aviones comerciales en plataformas militares, como el A330 MRTT en Getafe, refuerza su capacidad para liderar este proyecto.







