El Ministerio de Transportes no se compromete a la reapertura este año de la línea férrea Cartagena - Albacete. Esa es la principal conclusión extraída de la reunión mantenida entre las distintas administraciones y agentes implicados. 

El objetivo del encuentro fue, en primer lugar, dar a conocer a los representantes del Ministerio presentes, reiterar los fines que persigue la Comisión, así como el Informe elaborado por la misma y que está siendo avalado por un importante número de administraciones públicas regionales, partidos políticos, ayuntamientos, instituciones, universidades, organizaciones sociales, sindicales y empresariales de Castilla – La Mancha, Andalucía y la Región de Murcia.

Posteriormente se expusieron las principales reivindicaciones de la Comisión, que ya fueron trasladas el pasado mes de octubre al Ministerio, a través de un primer encuentro mantenido con el Director General del Sector Ferroviario, Carlos María Juárez Cólera.

Aunque se reconoció el aumento de las inversiones en la Región de Murcia para la ejecución de las obras del Corredor Mediterráneo entre Murcia y Almería, la Comisión trasladó su preocupación por el retraso de las mismas, especialmente entre Murcia y Cartagena. Se insistió en la necesidad de la modernización del Corredor, como objetivo estratégico para las Comunidades de Murcia, Andalucia y Castilla – La Mancha.

En este punto, desde el Ministerio indicaron que no existe una ralentización en las obras, que aunque no pueden precisar fechas de su terminación, marchan según lo previsto, trabajando en la fase de aspectos técnicos.

La Comisión trasladó también su preocupación por el retraso de las obras de la nueva estación de Murcia del Carmen y la terminación del soterramiento hasta la conexión con la estación de mercancías de Nonduermas, que están impidiendo la reapertura de la línea directa con Albacete, cerrada desde hace más de cuatro años.

Se solicitó información también sobre las obras urbanísticas del entorno de la estación Murcia del Carmen. A este último punto se comprometieron a dar respuesta por escrito.

En relación al tramo entre Murcia y Cartagena, la Comisión se interesó en conocer el estado del mismo, específicamente sobre si el túnel de la Sierra de Altaona va a tener una sola vía. Se indica que se procederá dar una respuesta por escrito, al no conocer los detalles del proyecto.

También se pide información sobre el estudio encargado a INECO para los dos últimos kilómetros del tramo entre Torre - Pacheco y Cartagena, referente a la integración del ferrocarril en esta ciudad. Sobre este punto se detalla que se está realizando el estudio, aunque van con cierto retraso y que el trazado que lleva el proyecto está basado en el acuerdo firmado por las tres administraciones Local, Comunidad Autónoma y Ministerio en el Consejo de Administración de Cartagena Alta Velocidad, sobre la utilización de la plataforma actual.

Por otra parte, se trasladó al Ministerio la necesidad de reponer los servicios ferroviarios que funcionaban antes del cierre de la línea el 1 de marzo de 2022, con los trenes ALVIA S-730 entre Cartagena y Madrid, como medida para acabar con el aislamiento ferroviario que sufren las comarcas de Cartagena y del Mar Menor, conectando ciudades importantes como Cieza y Hellín con Albacete y Madrid, y posibiliten también la conexión desde la provincia de Almería. Así como establecer servicio de trenes regionales.