Renfe ha superado el millón y medio de viajes en sus servicios de Media Distancia y Cercanías con el Abono Único desde su puesta en marcha el pasado 19 de enero. En total, la compañía ha registrado 1,56 millones de desplazamientos durante los primeros cuatro meses de funcionamiento de este título, impulsado especialmente por los usuarios jóvenes.

Los trenes de Media Distancia concentran la mayor parte de los trayectos, con 1,34 millones de viajes, mientras que Cercanías y Rodalies suman más de 221.000 desplazamientos. El dato confirma el peso de los servicios interurbanos en el uso de este abono, diseñado para facilitar la movilidad cotidiana y recurrente en transporte público.

El perfil joven es el gran protagonista de la medida. Según los datos facilitados por el Ministerio de Transportes y Renfe, el 67,1% de los accesos registrados hasta la fecha con el Abono Único corresponde a la modalidad joven, dirigida a menores de 26 años y con un precio reducido de 30 euros. Para adquirir esta modalidad es necesario registrarse previamente en la web del Ministerio de Transportes.

El Abono Único permite realizar viajes ilimitados durante 30 días en los servicios adheridos al programa. Incluye trenes de Cercanías, Rodalies y Media Distancia, así como autobuses interregionales de competencia estatal y algunos servicios Avant concretos. El Ministerio detalla que el título es personal e intransferible y tiene un precio general de 60 euros, mientras que la modalidad joven cuesta 30 euros.

El sistema se articula mediante un localizador o código asociado al abono, que permite combinar distintos modos de transporte sin coste adicional dentro del periodo de validez. Una vez adquirido, el usuario puede utilizar ese localizador para reservar o validar sus viajes en los servicios incluidos. En el caso de Media Distancia con reserva de plaza, es necesario reservar previamente el trayecto; en Cercanías, el abono debe cargarse en una tarjeta sin contacto Renfe&Tú para validar los accesos.

Transportes defiende que el Abono Único busca facilitar una movilidad más asequible, especialmente entre los jóvenes, y avanzar hacia un modelo de transporte más limpio y menos dependiente del vehículo privado. Renfe, por su parte, destaca que este sistema también puede ayudar a empresas y trabajadores a planificar desplazamientos recurrentes con mayor previsibilidad y eficiencia.

El programa incorpora además medidas para evitar usos indebidos. El abono puede bloquearse si lo utiliza una persona distinta al titular o si el usuario reserva un viaje en Media Distancia o Avant permitido y no lo realiza ni lo cancela con al menos 60 minutos de antelación en tres ocasiones. También puede bloquearse el código joven si se acumulan más de 20 usos indebidos en los últimos doce meses.