El Hospital Virgen de la Arrixaca ganará peso en el nuevo mapa de transporte público de Murcia. El Ayuntamiento prevé duplicar el número de líneas de autobús que llegarán al centro hospitalario, que pasarán de cinco a once, dentro de la reorganización de la red municipal de movilidad.

La medida permitirá ampliar las conexiones directas con barrios, pedanías y zonas estratégicas del municipio, además de incorporar servicios rápidos por autovía, líneas nocturnas y transporte a la demanda para las pedanías del Campo de Murcia. En total, el nuevo modelo contempla 336 expediciones vinculadas al entorno de la Arrixaca.

Según los datos trasladados por el Ayuntamiento, la reorganización permitirá duplicar el porcentaje de población con conexión directa al hospital, que pasará del 35% al 70%. El 30% restante podrá acceder mediante transbordos gratuitos entre autobús, Tranvibús y tranvía.

La mejora de las conexiones hará posible que cerca de 200.000 personas puedan llegar a la Arrixaca en menos de 30 minutos en transporte público. El hospital es uno de los principales centros atractores de movilidad del municipio, con miles de desplazamientos diarios de profesionales, pacientes, familiares y estudiantes.

La alcaldesa de Murcia, Rebeca Pérez, ha mantenido una reunión de trabajo con la gerencia del Hospital Virgen de la Arrixaca y del Servicio Murciano de Salud, acompañada por el concejal de Fomento, Movilidad y Gestión Económica, José Francisco Muñoz, y la presidenta de la Junta Municipal de El Palmar, Verónica Sánchez. El encuentro forma parte de la ronda de contactos prevista con grandes centros de movilidad para adaptar el nuevo modelo de transporte a las necesidades reales de los usuarios.

El nuevo mapa reforzará la cobertura en barrios como El Infante, La Fama, Santa María de Gracia, El Ranero y Espinardo. También se crearán nuevas conexiones con pedanías y zonas como Monteagudo, El Esparragal, Cobatillas, Casillas, Zarandona, El Puntal, Churra, los centros comerciales, Nonduermas, La Raya, Rincón de Beniscornia, Javalí Viejo y La Ñora, además del municipio de Santomera.

En El Palmar, la reorganización ampliará la cobertura territorial con la línea 70, que dará servicio a la zona oeste, en el entorno de la avenida Pintor Pedro Cano. También se prevé una nueva conexión con el Parque Comercial Oeste y un aumento de frecuencia con Alcantarilla y el Polígono Industrial Oeste.

Uno de los ejes del nuevo modelo será el Tranvibús, que mejorará sus frecuencias hasta los 10 minutos en días laborables y los 20 minutos durante los fines de semana. El servicio contará con paradas limitadas y prioridad semafórica para reducir tiempos de viaje y reforzar su papel como alternativa al vehículo privado.

El Ayuntamiento también ha destacado la evolución del Tranvibús durante el primer semestre del año. El número de viajeros ha pasado de 900.000 a más de 1,44 millones, lo que supone un incremento del 60% y más de 540.000 desplazamientos adicionales en transporte público.

El servicio opera con una flota cien por cien eléctrica y, según los datos municipales, ha evitado la emisión de más de 960 toneladas de CO₂ en seis meses. Además, mantiene una puntualidad superior al 95% y una frecuencia de paso de un vehículo cada quince minutos.

Durante la reunión también se abordaron las actuaciones para mejorar la accesibilidad al recinto hospitalario. La Arrixaca cuenta ya con dos aparcamientos disuasorios que suman más de 670 plazas y que buscan facilitar el acceso al hospital sin incrementar la presión del tráfico en su entorno.

La puesta en marcha del segundo estacionamiento, con control de accesos, videovigilancia e iluminación, ha permitido aumentar el número de usuarios anuales en más de 250.000, hasta superar los 519.000 en 2025.

El nuevo modelo de transporte público de Murcia, ya licitado, tiene un valor estimado de 731,5 millones de euros y representa la mayor inversión municipal en movilidad. La actuación prevé renovar la flota, ampliar horarios, mejorar frecuencias y reforzar las conexiones entre barrios, pedanías y grandes centros de actividad.

Con esta reorganización, el Ayuntamiento busca convertir el transporte público en una alternativa real al coche privado, especialmente en desplazamientos diarios hacia puntos de alta demanda como la Arrixaca, las universidades, otros hospitales y los principales nodos de actividad del municipio.