La mitad de los camiones que circulan en España tienen más de diez años
Las matriculaciones de vehículos industriales descendieron en la Región un 21% en 2012 (lo mismo que en todo el país). De enero a diciembre se matricularon en Murcia 1.347 unidades de este tipo de vehículos y en España fueron 12.827.
En cuanto al número de autobuses, las ventas en la Región apenas alcanzaron las 20, un 44,4% menos que hace un año. En el conjunto de España se vendieron 1.872, un 33,7% menos.
Según las asociaciones de fabricantes y concesionarios, el sector del vehículo industrial es uno los segmentos más perjudicados por la falta de financiación y la falta de actividad industrial. El descenso de la demanda con un consumo bajo mínimos y el sector de la construcción en horas bajas, han pasado factura al transporte, cuyo nivel de actividad ha descendido de manera brusca. Esto tiene su reflejo directo en las cifras de matriculaciones de vehículos industriales. La baja demanda de este tipo de segmento, también tiene su incidencia directa en la antigüedad del parque. El 50% de los vehículos industriales que circulan por las carreteras españolas superan los diez años, con influencia directa en el medioambiente y en la seguridad vial.
En cuanto al número de autobuses, las ventas en la Región apenas alcanzaron las 20, un 44,4% menos que hace un año. En el conjunto de España se vendieron 1.872, un 33,7% menos.
Según las asociaciones de fabricantes y concesionarios, el sector del vehículo industrial es uno los segmentos más perjudicados por la falta de financiación y la falta de actividad industrial. El descenso de la demanda con un consumo bajo mínimos y el sector de la construcción en horas bajas, han pasado factura al transporte, cuyo nivel de actividad ha descendido de manera brusca. Esto tiene su reflejo directo en las cifras de matriculaciones de vehículos industriales. La baja demanda de este tipo de segmento, también tiene su incidencia directa en la antigüedad del parque. El 50% de los vehículos industriales que circulan por las carreteras españolas superan los diez años, con influencia directa en el medioambiente y en la seguridad vial.

