Fuentes cercanas a Aeromur han asegurado que los retrasos se deben principalmente a la 'poca prisa' que se está dando Aena en conceder los permisos para la apertura del aeródromo ante la pasividad del Gobierno murciano
'Guerra fría' entre el Gobierno regional y la sociedad concesionaria del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia, después de que se conocieran las intenciones de esta última de proponer una renegociación de las condiciones del contrato de concesión, como publica La Verdad.El consejero Ballesta dijo este viernes, después del Consejo de Gobierno, que de renegociar el contrato, nada de nada, e instó a Aeromur a acelerar los trámites para la apertura de manera inmediata.
No obstante, fuentes cercanas a Airmur han asegurado a MurciaEconomía.com que el origen del problema es que la CARM "no pinta nada" en Madrid, ya que, aseguran, es Aena (empresa estatal que gestiona los aeropuertos) la que está frenando la apertura del aeropuerto de Corvera sin que el Ejecutivo murciano sea capaz de hacer nada.
¿Y por qué Aena está obstaculizando la concesión de permisos necesarios para la inauguración? La explicación está en que esta empresa pública ha invertido muchísimo dinero en los últimos tiempos en el cercano aeropuerto de Alicante y teme que la apertura de Corvera impida la amortización de dichas inversiones.
Es por ello por lo que las empresas que componen Aeromur, cansadas de invertir y de esperar a una apertura que no llega para empezar a recuperar el dinero que han puesto, han planteado la renegociación de un acuerdo al que se aferra el Gobierno regional.
Y mientras, el aeropuerto sigue 'muerto de risa', esperando a que algún avión llegue algún día a posarse en su pista de aterrizaje.

