Tienes activado un bloqueador de publicidad

Intentamos presentarte publicidad respectuosa con el lector, que además ayuda a mantener este medio de comunicación y ofrecerte información de calidad.

Por eso te pedimos que nos apoyes y desactives el bloqueador de anuncios. Gracias.

INFRAESTRUCTURAS

Acaba la legislatura y la circunvalación de Murcia sigue en el aire

Redacción Domingo, 07 de Agosto de 2011 Tiempo de lectura:

Los arcos Norte y Noroeste, junto a la autovía del Reguerón son un compromiso del Ministerio con la Región

La Comunidad mostró esta semana su apoyo al ayuntamiento de Murcia en la reivindicación al ministerio de Fomento para que retome los proyectos de carreteras de las variantes Norte y Noroeste de la A-30.

El consejero de Obras Públicas, Antonio Sevilla, afirmó que estas infraestructuras constituyen un eje estratégico de comunicación que contribuirá a aliviar la congestión de tráfico de la carretera de Alicante, que actualmente no es capaz de realizar sus labores de circunvalación al haberse convertido en una arteria urbana más de la ciudad de Murcia.

Antonio Sevilla hizo estas declaraciones tras reunirse con la concejal de Infraestructuras del Ayuntamiento capitalino, Ana Martínez, en la que analizaron la variante o Arco Noroeste, que recibió la Declaración de Impacto Ambiental en 2009. En ese mismo año se aprobó también el estudio informativo, y se licitó y adjudicó el proyecto de trazado y construcción.

Desde entonces, explicó Antonio Sevilla, no se ha vuelto a tener noticias de este proyecto, cuyo plazo de ejecución de 18 meses ya se ha sobrepasado, sin que se hayan podido licitar las obras.

En situación similar se encuentra, señaló el consejero, la variante Norte, otro importante arco de descarga de tráfico de la A-30 que tiene igualmente licitado y adjudicado desde 2009 su proyecto de trazado y construcción entre los enlaces de Las Torres de Cotillas y de Cabezo de Torres en la autovía A-7.

Antonio Sevilla añadió que ambos proyectos están preparados para entrar en la fase de expropiaciones. Sin embargo, esto es lo que está frenando al Ministerio y no se sabe cuándo continuarán los trabajos.

Sevilla transmitió a la responsable municipal que el Ejecutivo regional considera prioritarias estas infraestructuras, ya que probablemente sean las obras de carreteras que por motivos de tráfico requiere la Región con más urgencia.

El consejero destacó que la Administración municipal no ha dejado de trabajar para conseguir el desarrollo de ambas infraestructuras, que constituían, junto a la autovía del Reguerón, un compromiso del ministerio con la Región en la ciudad de Murcia para esta legislatura que concluye, “y en cuya exigencia coincidimos tanto el Ayuntamiento como la Comunidad Autónoma”, apuntó Sevilla. “Esperamos que el Ministerio disponga lo antes posible el inicio de expropiaciones para avanzar en la dirección adecuada”, concluyó el responsable regional.

Respuesta de González Tovar
Por su parte, el delegado del Gobierno, Rafael González Tovar, respondió este lunes al consejero y a la concejala que “resulta sorprendente que la Comunidad, que acaba de suspender todas sus actuaciones sin fecha, como son los trazados Lorca-Caravaca, Caravaca–Jumilla y Santomera–Yecla, critique a la administración que más está invirtiendo en las infraestructuras de los murcianos”.
 
González Tovar ha recordado que el entorno de la A-30 ha sido objeto de múltiples obras de mejora en estos años. Desde la adecuación y duplicación del puerto de la Cadena a los accesos a Sangonera la Seca y la Verde y otras obras que el Ayuntamiento ha financiado íntegramente con dinero procedente del Plan E del Gobierno de España, en particular con diversas actuaciones en la zona norte. En esa misma zona el Ministerio ha mejorado los accesos a la Universidad con una nueva redonda, dijo el delegado.

Con tu cuenta registrada

Escribe tu correo y te enviaremos un enlace para que escribas una nueva contraseña.