La caída de las ventas de vehículos y la reducción de los márgenes comerciales son las causas que han llevado a Trapiser a presentar concurso de acreedores.

Esta empresa es una de los principales referentes europeos en el transporte de vehículos. Su sede operativa está en Murcia, pero cuenta con grandes delegaciones tanto en Alemania, en el estado alemán de Baden, como en  Portugal (Lisboa).

Sus clientes son las fábricas automovilísticas más importantes de Europa: Mercedes, Audi, Porsche… y las españolas Ford y Seat.

Desde la empresa, que se especializó hace más de 40 años en el sector porta-vehículos, señalan que la solución a la actual situación de la compañía es la renegociación de la deuda de 11,9 millones de euros, de los que en torno a 9 corresponden a la banca, que financió sus actuales instalaciones en Sangonera La Seca, donde cuenta con talleres propios de chapa y pintura para reparar cualquier golpe que puedan recibir los vehículos de transporta. También dispone de una campa para estacionar la flota y las oficinas centrales.

Su plantilla alcanza los 130 trabajadores, parte de ellos en las delegaciones de Alemania y Portugal, y dispone de una flota de 90 camiones con remolques adaptados al transporte de vehículos.

El volumen de negocio de Trapiser ha venido creciendo en los últimos años, a pesar de la complicada situación que está atravesando el sector del automóvil, pasando de los 11,3 M€ facturados en 2009 a los 11,7 M€ en 2010 y los 13 millones registrados en 2012. Aún así, la rentabilidad se reducido por el estrechamiento de los márgenes, como indican fuentes empresariales.

El juzgado de lo Mercantil número Uno ha dado un plazo de un mes a los acreedores para que presenten los créditos pendientes de pago y ha designado administrador concursal a Abogados y Economistas García Bernal, desde donde ya se ha comenzado a negociar con la banca acreedora y la Seguridad Social.