Las confederaciones empresariales y las cámaras de comercio de Cataluña, Valencia, Murcia y Andalucía se reunirán el 13 de septiembre para volver a escenificar su unión y el respaldo al lobby Ferrmed en defensa del Corredor Mediterráneo Español.

Esta reunión se producirá semanas antes de que la Comisión Europea decida el nuevo diseño de la red transeuropea de ferrocarril, y dilucide si apostará por el eje ferroviario por la costa mediterránea desde Cataluña hasta Algeciras o se pronuncie a favor de un corredor central que una la frontera francesa por Aragón-Madrid y Andalucía. Ambos se incluirán en la red, pero al que se considere prioritario comenzará a construirse en los próximos años.

El Gobierno español, en palabras de su ministro de Fomento, José Blanco, ha mostrado su respaldo a este eje que cruzaría la Región de Murcia. Sin embargo, miembros del Ferrmed no se fían e insisten en que deben ratificar esta unión.

Los gobiernos y agentes sociales de las comunidades mediterráneas valoran que este Corredor permitiría convertir la península en una gran plataforma logística al unir Escandinavia, Europa central y el norte de África por el camino más corto. No obstante, también hay fuertes presiones para que el ferrocarril de mercancías discurra por el interior de España.

Joan Amorós, secretario general de Ferrmed, considera que el respaldo de Fomento al Corredor Mediterráneo es una “victoria parcial”, pues aún debe concretarse a cuál de las dos propuestas da prioridad la Comisión Europea.