Los presidentes de Murcia y de Valencia, Valcárcel y Alberto Fabra, se reunieron este miércoles en el palacio de San Esteban para diseñar estrategias en favor del Corredor Mediterráneo como eje prioritario para el transporte de mercancías de ferrocarril. La reunión, primera que mantiene el dirigente valenciano con un presidente autonómico después de que sustituyera a Francisco Camps, sirvió para contrarrestar la presión que ejercen otros presidente autonómicos, también del PP, en favor del Corredor Central. Y ello se produce un mes antes de que la Comisión Europea decida cuál de los dos corredores se ejecutara primero. Esta línea de ferrocarril unirá el norte de Europa (Escandinavia) con el sur de España, Algeciras, como puente hacia el norte de África.

El lobby Ferrmed del que forman parte los gobiernos regionales de la costa mediterránea, además de agentes sociales y otras entidades, lleva años sosteniendo que la mejor apuesta es una línea que discurra paralela al mar, ofreciendo servicio a los puertos marítimos. Y así también lo ha sostenido el Gobierno de España a través de su ministro de Fomento, José Blanco, pero el nuevo lobby de presidentes regionales del PP (Aragón, Madrid, Extremadura y Castilla-La Mancha), supone una fuerte oposición.

Con posterioridad a la reunión de hoy, Las confederaciones empresariales y las cámaras de comercio de Cataluña, Valencia, Murcia y Andalucía se reunirán el 13 de septiembre para volver a escenificar su unión y el respaldo a Ferrmed .

Durante el encuentro en Murcia, Valcárcel y Fabra quisieron huir de cualquier 'guerra' que les enfrente con sus homólogos de otras regiones y compañeros de partido y mantuvieron la idea de que ambas líneas son compatibles, aunque el presidente murciano dejó claro que países como Francia defienden la línea mediterránea. "Este partido se juega en Europa", recordó el presidente regional.

"El Corredor Central y el Mediterráneo no son incompatibles. Lo que sí es incompatible es que el Eje Ferrmed recayera en el corredor central", dijo Valcárcel.

Los titulares de los Gobiernos de Murcia y Valencia reiteraron que la opción Mediterranea es la mejor, la "más productiva" y "competitiva" y subrayaron que es la opción preferida por Francia para unir España con Europa.