El accidente de tren ocurrido este jueves en Pulpí (Almería), con un balance de 15 heridos leves, es el segundo más grave registrado en la línea de cercanías Lorca-Águilas desde 2001, cuando murieron 12 inmigrantes ecuatorianos al ser arrollados por un convoy en la pedanía lorquina de Torrecilla.

Aquel accidente se produjo el 3 de enero de 2001 cuando la furgoneta en la que los ecuatorianos eran trasladados a una explotación agrícola fue embestida por el tren de cercanías en un paso a nivel sin barreras.

En aquel siniestro solo sobrevivieron una niña ecuatoriana que viajaba en la furgoneta y el conductor de la misma, que fue condenado por homicidio imprudente, y algunos pasajeros del convoy resultaron heridos leves.

En el accidente de Pulpí, ocurrido también en un paso a nivel sin barreras pero señalizado, solo se registraron heridos leves que fueron trasladados al hospital de Lorca y al de Huércal Overa, aunque todos fueron dados de alta horas después, ha confirmado a Efe la Consejería de Sanidad.

La línea ferroviaria Lorca-Águilas se ha visto salpicada por otros sucesos en los últimos años, ya que tuvo que ser interrumpida durante más de un mes tras los terremotos de 2011 por el peligro de desplome de un edificio sobre el trazado, que finalmente tuvo que ser derribado.

Esta línea de cercanías también se vio gravemente afectada en 2012 por el episodio de riadas que afectaron a Lorca y Puerto Lumbreras el 28 de septiembre y que obligaron a su clausura durante siete meses.

Fue reabierta el pasado 1 de mayo después de que Adif tuviera que realizar obras valoradas en varios millones de euros en el tramo de 52 kilómetros que cubre la línea entre Lorca y Águilas, en el que hubo que reparar terraplenes, trincheras, puentes y drenajes, elementos de la vía y las instalaciones de protección de pasos a nivel.