Según la compañía, parece haber consenso en que la única forma de desbloquear el conflicto es devolver la concesión del aeropuerto a Aeromur y que ésta asuma la deuda
Sacyr confía en alcanzar un acuerdo con el gobierno murciano sobre el Aeropuerto Internacional de Corvera (Murcia) que permita desbloquear el conflicto y que retorne la concesión del aeródromo a Aeromur -participada en un 60% por la compañía- al ser la solución "más rápida" y "menos gravosa".Según señalan fuentes de Sacyr, "parece" haber consenso en que la única forma de desbloquear el conflicto es devolver la concesión del aeropuerto a Aeromur y que ésta asuma la deuda a fin de que no tengan que pagarla los murcianos.
En las últimas reuniones que han mantenido con el gobierno murciano, la concesionaria ha insistido en acordar las condiciones de viabilidad del aeropuerto para los próximos años.
Este planteamiento, añaden, es el menos gravoso para todos y el que mejor responde al interés general ya que permitiría desbloquear la situación y abrir el aeropuerto en 2014 sin que la comunidad de Murcia asuma los 200 millones de deuda del aval otorgado en su día.
Por ello, Sacyr señala que trabaja de forma conjunta con la Región de Murcia para resolver el temas y conseguir también el apoyo de las entidades financieras en este esquema.
La semana pasada, el presidente de Aena, José Manuel Vargas, también se mostró su interés en que se solucione el problema que atraviesa actualmente el aeropuerto del Aeropuerto Internacional de Corvera (Murcia) después de que el gobierno de la Región de Murcia resolviese el contrato de explotación con la concesionaria de aeropuerto Aeromur, liderada por Sacyr, con el argumento de que incumplías las cláusulas del acuerdo contractual.
A finales de octubre, el presidente de la Región de Murcia, Ramón Luis Valcárcel, aseguró que aunque nunca "cerraba las puertas a nada", Sacyr "no nos ha puesto las cosas fáciles".
Preguntado sobre qué iba a pasar con el aval de 200 millones de euros que otorgaron las entidades financieras en 2010 para financiar parcialmente la construcción del aeropuerto, Valcárcel subrayó entonces que "puede ocurrir que éste se convierta en un préstamo que el gobierno asumiría y que inmediatamente, resuelto el concurso, el concesionario asumiría lógicamente".

