CROEM y las Cámaras de Comercio de Murcia, Cartagena y Lorca, junto al resto de patronales y Consejos de Cámaras de Cataluña, Valencia, Andalucía y Baleares, celebran la decisión de la Comisión Europea, conocida hoy, de incluir el Corredor Mediterráneo como eje prioritario en la Red Básica Transeuropea de Transporte, una decisión que ayudará a la actividad empresarial.
Este Corredor mejorará el futuro del 50% de la población española -que se asienta en el territorio por el que discurre-, y hará más competitivos los productos españoles, además de permitir la apertura de nuevos mercados al comercio exterior español.
Para los empresarios, la noticia simboliza “el éxito de la unidad empresarial y su fuerza en la suma con la acción política, conducida con acierto y representada de manera oportuna en todos los centros de influencia y decisión”.
La infraestructura generará riqueza productiva y empleo estable para las comunidades del Mediterráneo, que representan el 50% de la producción agrícola española, el 55% de la producción industrial, casi el 60% del tráfico terrestre de mercancías, más del 65% del tráfico marítimo y un 60% de las exportaciones y el turismo. El Corredor Mediterráneo mejorará el futuro del 50% de la población española que se asienta en el territorio por el que discurre, hace más competitivos los productos españoles y permite la apertura de nuevos mercados al comercio exterior español. Al tratarse de una infraestructura que conecta el norte y centro de Europa con el Magreb y la África Subsahariana, activa la inversión extranjera, especialmente de los países asiáticos, así como los establecimientos permanentes. En definitiva, Consolida el mediterráneo español como ‘Puerta Sur de Europa’.
Miguel del Toro, presidente de CROEM, valoró “muy positivamente” la noticia porque “ningún otro objetivo ha aunado tantas voluntades e intereses y sobre todo, tanta unanimidad en torno a él”. Para Del Toro, “será un espaldarazo a la actividad empresarial, un motivo de unión para el empresariado del Mediterráneo y, desde luego, un argumento definitivo para salir de la crisis”.
Por su parte, Pedro García-Balibrea, presidente de la Cámara de Comercio de Murcia, destacó que “debemos felicitarnos por una decisión histórica que nos resarce de tantos olvidos a los que ha sido sometida la Región de Murcia en materia de infraestructuras de transporte”. Y añadió que se demuestra además “el éxito de un trabajo conjunto de defensa de los intereses no solo empresariales, sino de toda la sociedad murciana, que debería ser un ejemplo de un modo de actuación en las actuales circunstancias”.
Este Corredor mejorará el futuro del 50% de la población española -que se asienta en el territorio por el que discurre-, y hará más competitivos los productos españoles, además de permitir la apertura de nuevos mercados al comercio exterior español.
Para los empresarios, la noticia simboliza “el éxito de la unidad empresarial y su fuerza en la suma con la acción política, conducida con acierto y representada de manera oportuna en todos los centros de influencia y decisión”.
La infraestructura generará riqueza productiva y empleo estable para las comunidades del Mediterráneo, que representan el 50% de la producción agrícola española, el 55% de la producción industrial, casi el 60% del tráfico terrestre de mercancías, más del 65% del tráfico marítimo y un 60% de las exportaciones y el turismo. El Corredor Mediterráneo mejorará el futuro del 50% de la población española que se asienta en el territorio por el que discurre, hace más competitivos los productos españoles y permite la apertura de nuevos mercados al comercio exterior español. Al tratarse de una infraestructura que conecta el norte y centro de Europa con el Magreb y la África Subsahariana, activa la inversión extranjera, especialmente de los países asiáticos, así como los establecimientos permanentes. En definitiva, Consolida el mediterráneo español como ‘Puerta Sur de Europa’.
Miguel del Toro, presidente de CROEM, valoró “muy positivamente” la noticia porque “ningún otro objetivo ha aunado tantas voluntades e intereses y sobre todo, tanta unanimidad en torno a él”. Para Del Toro, “será un espaldarazo a la actividad empresarial, un motivo de unión para el empresariado del Mediterráneo y, desde luego, un argumento definitivo para salir de la crisis”.
Por su parte, Pedro García-Balibrea, presidente de la Cámara de Comercio de Murcia, destacó que “debemos felicitarnos por una decisión histórica que nos resarce de tantos olvidos a los que ha sido sometida la Región de Murcia en materia de infraestructuras de transporte”. Y añadió que se demuestra además “el éxito de un trabajo conjunto de defensa de los intereses no solo empresariales, sino de toda la sociedad murciana, que debería ser un ejemplo de un modo de actuación en las actuales circunstancias”.
