Los astilleros españoles han firmado en los últimos días siete contratos de construcción de buques con el nuevo sistema de ayudas fiscales a la financiación de la contratación naval ("tax-lease"), puesto en marcha el pasado año tras la anulación de anterior mecanismo.

En un comunicado remitido hoy, la patronal de los pequeños astilleros (Pymar) ha explicado que los Astilleros Gondán han cerrado una operación con un armador noruego para construir un buque que trabajará en los campos de producción petrolífera del Mar del Norte.

Este contrato cuenta con financiación mediante el nuevo sistema de "tax-lease" y supondrá unos ingresos de 58 millones de euros y unas 250.000 horas de trabajo.

Además, Astilleros Balenciaga ha cerrado la operación anunciada en diciembre para la construcción de seis buques ERRV, especializados en dar respuesta a plataformas petrolíferas marinas.

El contrato, firmado con un armador británico, también se financia media el nuevo "tax-lease" y supone una inversión de más de 83 millones de euros y unas 700.000 horas de trabajo, con lo que asegura actividad en el astillero hasta febrero de 2016.

Pymar señala también que "se están ultimando nuevos contratos" mediante el nuevo mecanismo de bonificación fiscal, un sistema que ha abierto "un nuevo ciclo en el que prima la seguridad jurídica" así como "la competitividad de los astilleros privados españoles".